近日，有網友拍到了理想汽車在高速服務區的自建充電樁，這可能是傳說中的理想800V充電樁。
此前李想在媒體溝通會上提到，旗下產品支持800V SiC平臺，并且可以把電動車的成本拉下來，還算了一筆賬，表示可以承受自建充電樁的成本（理想溝通會信息）。因此現在理想著手布局自建充電樁也在情理之中。
800V快充的主要目的是提升充電速度，從而使電動車車主獲得燃油車一般的補能體驗。根據“功率=電壓×電流”，為了降低損耗，“升壓降流“的技術受到了廣大廠商的歡迎，此外SiC技術使得800V的發展更進一步。
我們見到的第一個配備800V快充的車型是Taycan，還有小鵬基于800V高壓SiC平臺的G9、長城機甲龍等。目前比亞迪、蔚來等電動車廠商也紛紛表明800V落地的時間。相信在這門技術推廣后，電動車用戶的出行體驗會獲得較大的提升，你期待嗎？（圖源/新出行，文/汽車之家 邢月陽）
來源：汽車之家
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