3月30日晚，長城汽車發布2022年度財報。
報告期內，長城汽車營業總收入1373.4億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤82.66億元，同比增長22.90%。對此，長城汽車表示，是因報告期內公司提升產品力，車型盈利能力增加，以及匯率收益增加所致。去年，長城汽車20萬元以上車型銷量占比增至15.27%，單車平均售價達到12.94萬元，同比增長21.47%。
圖片來源：長城汽車
2022年，長城汽車研發費用亦是直線上漲，高達64.5億元，同比43.6%。長城汽車解釋道，因為報告期智能化、電動化、新車型項目研發投入增加所致。去年，受到芯片結構性短缺、動力電池原材料價格高位運行、局部地緣政治沖突等不利因素沖擊，長城汽車電動車成本支出也受到影響。
值得注意的是，長城汽車有近半利潤來自非經常性損益項目。去年，非經常性損益項目收益高達37.9億元，同比增長高達50%。其中，有18億元來自政府補貼，還有19.3億元來自其他符合非經常性損益定義的損益項目。
長城汽車去年全年銷量106.17萬輛，智能化車型滲透率達到86.17%。其中，海外年銷售 17.22 萬輛，同比增長 23.09%，創歷史新高。
長城汽車表示，已經構建了一整套貫穿整車到核心零部件的森林生態體系，正持續賦能長城汽車向上發展。日前，發布了全新智能四驅電混技術Hi4。該技術將首搭近期上市的全新哈弗新能源車型，長城汽車的全系新能源產品也將在2024年全面普及四驅。
接下來，哈弗新能源序列——龍序列的重磅車型梟龍MAX、梟龍，魏牌藍山DHT-PHEV也將于近期上市。
來源：蓋世汽車
作者：向秀芳
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