4月17日下午，由第一電動網舉辦的GNEV13第二屆電動車主代表大會，接近尾聲，來到了“車企大咖對話日”環節。

長城歐拉沙龍、長城哈弗、吉利銀河、路特斯、奇瑞星途、長安深藍、極狐汽車等車企代表與來自全國各地的22名車友會會長來到位于上海黃浦江秦皇島碼頭，一同登上“尚德國盛”號游輪，進入精彩的“車企大咖對話”環節。

以下是各位車企大咖們的發言金句，一起來看看吧~

歐拉沙龍品牌總經理 文飛：

跟用戶在這一起交流才最有價值，歐拉是比較有價值的品牌，我們歐拉的車友會朋友也在。歐拉的品牌75%的用戶都是女性用戶，但我不僅希望成為婦女之友，也希望成為我們男人幫的好兄弟。

明天車展媒體日歐拉6.1號館，我們給大家帶來的2023款芭蕾貓，有新的升級，新的車色，配置的升級，還有其他的小驚喜。

哈弗品牌營銷副總經理 張福志：

整體來講，長城汽車還是想造一款好車，所以它無論是從我們剛才提到的安全還有底盤調校上，還是可以試一試。

我們今年的展臺跟往年不一樣，今年是新能源的展臺，哈弗二代大狗可油可電可越野，2月底上市，現在銷量有點少，我們也會盡快滿足。明天還將帶來驍龍和驍龍MAX，就是首搭長城Hi4技術的車型。上個月公布了一組量是3月份銷量破萬，哈弗二代大狗超過30%。

吉利汽車銷售公司副總經理，吉利銀河事業部總經理 巴赫：

我們今年主打新能源產品，所以吉利有20多款車在新能源展臺，歡迎大家去看。我們展臺最核心的產品就是銀河的概念車——銀河之光，不說是多少百萬最好看的產品，但是今年12月份到明年年初的時候，首款銀河電動產品將基于這款概念車打造的，定名E8。

上半年,銀河L7會在全國亮相開啟交付，面向家庭面向主流A級車的SUV市場，剛剛提到的友商的品牌，我們希望在下半年跟他們有得一拼，希望大家到我們展臺看一下吉利銀河。

路特斯中國銷售副總裁 葉勤：

電動車行業很多都是圍繞著我們的車主去進行的，無論是從十幾二十萬，還是百萬級的豪華超跑的電動車。路特斯，都是以客戶為中心。通過這次大會，我覺得認識了更多人，包括對路特斯感興趣的車主。路特斯是世界三大超跑品牌之一，這次車展也會有2000多款的電動車在展覽在展會里面亮相，我們的Eletre在3月19日正式開啟交付。

星途汽車營銷中心總經理 黃招根：

奇瑞進入新能源行業非常早，前幾年在小車領域發展得還算得上有幾個，像小螞蟻、冰淇淋，但是在中大型車里面，我們內部總結慢了三年。

我所負責的叫奇瑞星途，星途是做自主高端市場的，面向海外市場和國內的中高端市場，上個月平均售價是17.89萬元。我們是國內少有的國外售價高于國內的水平，也是少有的國外的銷量多于國內的銷量。4月7日奇瑞旗下的新能源戰略在北京水立方發布，四大品牌在純電、混動、氫能方面都在做，我們先內部卷起來，然后再外部卷，包括我們推出新的新能源品牌，再回到星途品牌。

上海車展9號館我們推星途E0X平臺——專門為中高端市場，投入了幾十億巨大的費用，E0X平臺未來會有五六款車，在上海車展我們帶來了兩款車，星紀元ES和星紀元ET，前者是B級轎車，后者是B級的SUV。

星途品牌在未來是電動化、智能化品牌，不能走燃油或者是混動的路線，一定要有新能源電動車品牌。我們先從中高端做起，以前小型車市場有冰淇淋和小螞蟻兩款車型，未來在A級市場上有一系列的布局，上海車展全都是新能源汽車，體現出我們向新能源汽車轉型的決心。

我們研究新能源的用戶和產品，回歸到奇瑞里面，這幾年做的燃油車的銷售，但是業務時間都在研究電池、電極、電控、芯片，如果不研究新能源，在行業發展趨勢當中跟不上這個潮流。我們E0X平臺已經有四年到五年的研發準備期，這個平臺主打的賣點是舒適，大眾化來臨我們做的是B級的SUV。燃油車以前說的是“坐奔馳開寶馬”，我們希望未來“坐某某開星途”。為了舒適，星途新紀元將全部標配空氣懸架。

深藍汽車首席營銷官 楊源源：

深藍是新品牌，這個月剛好是滿一周年，這一年走來，克服了很多的困難，遇到了很多的挑戰，我們壯士斷腕，銷量是一方面，但是在這方面我們得到的像夏斌很多深藍車主的理解和支持，非常感謝。正是因為有這么多的深藍車主，好的也講不好的也反饋，我們能改進的第一時間改進，我對深藍的未來充滿信心。

上海車展我們帶來重量級的戰略車型就是S7，此后將有兩款戰略型產品一起發力。今年下半年，深藍品牌一定會在整個市場里面的份額和分量會越來越重。

我們在聊吉利、哈弗、北汽、江淮這一批在燃油車的時代，現在回過頭來想，剛剛各位老總說在廠門口蹲著，這證明了也正是我們當年的競爭和互相的學習才引領了中國自主品牌燃油車時代我們的成長和進步。

這一次電動車時代已經來臨，還是我們這一群人，繼續一起互相學習，互相競爭，我們一起會開啟中國電動車的時代，一定會走向世界。

極狐汽車公關總監 沈鵬：

剛剛說到的奇瑞新能源進得很早，我們有信心我們進的是最早。我們在2009年新能源就開始To B和To C端開始有銷售。2018年開始創建我們的極狐品牌，這一次上海車展，我們一共帶來了四款車型，三款新車型，一款全新車型還有一款目前在售車型。我們這次隆重推出的是阿爾法T和阿爾法S的新車型，這次的升級超越了年新（音）款式的車型，場景化的造車理念，豪華配備和輸入性配備做到非常大幅度的升級，細節我希望各位車主朋友明天可以去我們4.1展臺看一下，同時向大家介紹了局部的亮點。

第四款是全新車型——考拉車型，大家聽名字已經不在T和S字母序列里面，這款車是我們在場景化造車里面，我們內部叫百分之百場景定義的車型，這款車型我們的目標用戶非常精準，我們要進入親子的細分市場，為寶寶做一款，解決整體的出行方案。在“吃穿住”寶寶都有標準，但是在“行”上的標準是空缺的，我們跟很多的協會還有醫院做了大量的前期調研和溝通，這款產品明天會首次亮相，看到實車還可以看到更多讓你哇塞的細節。

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