5月5日，蓋世汽車由長城汽車官方獲悉，近期長城汽車在巴西與圣保羅州政府簽署“氫能合作開發備忘錄”，并透露目前伊拉塞馬波利斯工廠正在按照長城汽車全球智慧工廠標準順利升級中，將在今年上半年啟動生產線的現代化改造和擴建，預計于明年5月1日正式啟動運營。

未來，該工廠產能將增加至每年10萬輛，并創造2000個直接就業機會。

長城汽車巴西本土化開發中的混動彈性燃料皮卡；圖片來源：長城汽車

就了解，該工廠首款車型為混動彈性燃料皮卡。

對此，長城汽車表示，當前巴西市場的發展階段，以乙醇為燃料的插電式混合動力是最佳的技術方案之一，其符合巴西國土面積大、路況復雜的地理環境，和當前該國的發電儲能結構。目前巴西80%的電力來源于可再生能源，遠高于全球占比30%的平均水平。

與此同時，在中巴兩國積極倡導在可再生能源、生物能源和氫能等領域相互投資、研發和創新合作戰略合作框架下，在巴西圣保羅州州長塔西西奧·弗雷塔斯和中國駐圣保羅總領事陳佩潔的見證下，圣保羅州政府以及長城汽車簽署氫能項目合作備忘錄，共同推動氫動力交通運輸可行性研究。

“圣保羅州希望成為能源轉型的領導者。我們在乙醇方面有巨大的潛力，這將是我們邁向氫燃料車輛的橋梁。氫能技術在貨運交通領域擁有廣泛的前景, 而這將是巴西交通的一場革命。（將乙醇轉化為氫氣）技術已經到位，只需要一些激勵（政策），我們就可以讓乙醇工廠也生產綠色氫氣。我們正在打通可持續發展的各個節點，并最終實現這場能源革命。整個巴西將從中受益匪淺。”圣保羅州長塔西西奧·弗雷塔斯在訪問中表示。

根據長城汽車規劃，其將在未來10年內在巴西投資超過100億雷亞爾用于其在巴西的運營，屆時，該工廠在除了滿足巴西本土市場對智能化、電動化汽車的供應需求外，還將作為長城汽車全球第四大生產基地，輻射整個拉丁美洲新能源汽車市場。

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