來源：魏牌官方

 作者｜蘇鵬

6月1日，魏牌新摩卡DHT-PHEV正式上市，讓人很意外的是，新車只推出一款兩驅車型，并沒有四驅版本，兩驅長續航版的價格為23.18萬元。

發布會上，魏牌CEO陳思英重新提出了一個判斷性價比的公式，那就是：“價值=硬核實力/價格”目前新摩卡價格已知曉，而決定價值的，便是硬核實力的上限。

外觀方面，新摩卡DHT-PHEV這套設計語言官方稱其為“自然新境美學”，極簡“H”式家族前臉與現款車型相比有著非常大的不同，點陣式六邊形大嘴被換成了微幅無界中網，整體來看更加凸顯簡約感和高級感。

新摩卡DHT-PHEV車艙搭載9英寸W-HUD、9.2英寸數字儀表屏、14.6英寸中控屏和9英寸觸控面板屏，實現四屏聯動。小魏同學2.0支持可見即可說、20秒不間斷暢聊等功能。“時空之門”功能支持9種場景，如溫暖壁爐、秘境之森、江南雨季等。

車身尺寸方面，新車長寬高分別4881/1960/1690mm，軸距為2915mm。并且新車還對乘坐空間方面下了更多功夫，比如，后排體現的尤為明顯：后排空間的寬度為1450mm，高度940mm，腿部空間690-910mm。Nappa真皮人體工學座椅還采用7層支撐系統設計，后排靠背兩檔可調（一檔27°，二擋32°）

來源：魏牌官方

主動安全配置方面，新摩卡 DHT-PHEV搭載了高階360°全景影像、ACC自適應巡航、FCW前碰撞預警、FCTB前橫穿側向制動等30項安全守護，從預防、提醒、主動避險到應急避險，多維智能守護全時駕乘安全。

并且新摩卡 DHT-PHEV還配備了22個超高精度探測雷達，可實現HWA、高速NOH智能領航輔駕駛系統、智能泊車輔助、循跡倒車等功能，根據官方信息披露，這套高速NOH智駕系統可實現智能進出匝道、智能變道保護等多個實用的應用場景；而城市NOH智慧領航輔助駕駛系統則可智能實現城市道路智能變道、車輛避讓等。

就動力和底盤表現方面，新摩卡DHT-PHEV采用1.5T發動機+130kW電機組成的混動系統，2擋DHT已成為長城新能源的當家技術，隨著裝配車型越來越多，這套插混系統也更加成熟、穩定。作為對比，與比亞迪DM-i為單擋直驅，更偏重于電驅動，而DHT的思路則是“油電并存”。不過，多檔的好處是，車輛的加速性能會更有保障，發動機在相對更低的速度即可介入，能夠實現不錯的總輸出功率。

在駕駛過程中，不管哪種模式，動力輸出都很平順，如果不看表顯油耗，很難察覺到發動機已介入工作。另外，系統的燃油經濟性有10%-15%的提升。

底盤也偏向舒適性調校，但比理想L7調得有質感，路面細小的接縫會被避震利落的吸收，經過連續坑洼路面，它同樣能給予車內成員較好的舒適性。

并且新摩卡DHT-PHEV車身骨架高強度鋼和熱成型鋼占比78.15%，裝備了七個安全氣囊，標配AEB智能緊急制動、電池碰撞應急高壓下電、FCW前碰撞預警等30項智能安全配置。車輛電池系統經過浸水、溫度沖擊、火燒等91項嚴苛測試。

返回第一電動網首頁 >