聚焦·電動化

特斯拉裝配時間或將縮短25%

特斯拉將在未來幾年繼續改進其制造工藝。專注于數字和物理基準測試和成本降低的工程公司Caresoft Global Technologies預測，特斯拉的裝配時間預計將在后續車型的升級中減少25%；特斯拉將把工廠的資本投資減少30%；特斯拉未來工廠的占地面積將大幅減少30%，同時噴漆車間的效率也將大幅提高。

通用電動皮卡2024年將兼容特斯拉充電接口

通用汽車表示，該公司預計2025款雪佛蘭Silverado EV電動皮卡才會搭載與特斯拉兼容的充電接口。此前通用曾表示，通用最終將取消當前電動汽車上的CCS充電接口，并改用特斯拉的NACS接口。這意味著，通用早期的Silverado EV等電動汽車需要通過適配器來使用CSS充電樁和特斯拉NACS充電樁。

Lordstown申請破產

6月27日，美國電動卡車制造商Lordstown Motors在特拉華州申請了破產保護，并啟動了出售程序，同時對富士康采取了法律行動。Lordstown指控富士康存在欺詐行為，并違背了一系列承諾，且未能遵守向其投資1.7億美元的協議。

聚焦·傳統車企

日產CEO獲股東支持

6月27日，日產汽車首席執行官內田誠（Makoto Uchida）和其他董事會候選人在年度股東大會上得到了日產汽車股東的支持。此次股東大會是在日產管理層面臨新的動蕩之際召開的。有消息稱，日產正在調查有關內田誠監視首席運營官Ashwani Gupta的指控。據悉，Gupta已于6月27日離開了日產。

雷諾CEO：電動汽車部門仍計劃2023年底上市

6月27日，雷諾集團首席執行官Luca De Meo表示，對于計劃中的電動汽車分拆項目，“我們仍然想保留大部分股份”，當被問及計劃中的首次公開募股（IPO）的時間時，Luca De Meo表示，仍然計劃“從2023年底開始”上市。

阿斯頓馬丁堅持2025財年利潤目標

6月27日，阿斯頓馬丁表示仍有望在2025財年前實現5億英鎊（合6.367億美元）的調整后利潤。阿斯頓馬丁補充稱，預計將在2024年“基本實現”這些財務目標，其中包括營收約20億英鎊，到2025年可能會超越這些目標。

聚焦·智能化

特斯拉Autopilot再出事故

美國賓夕法尼亞州警方稱，6月23日晚間，一輛處于Autopilot狀態的特斯拉在高速公路上撞上了一輛處于停車狀態的卡車，這起事故將導致特斯拉的駕駛輔助系統Autopilot面臨更嚴格的審查。警方透露，由于當時Autopilot功能處于開啟狀態，特斯拉汽車失去了控制。

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