7月14日，北汽藍谷發布公告顯示，預計2023年上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損18億元-21億元。報告期內，新能源汽車市場競爭進一步加劇，價格不斷下行，擠壓利潤空間；公司產品仍處于持續爬坡期，規模效應不足，產品成本持續承壓。
相較于該公司去年同期凈虧損21.8億元，虧損略顯收窄。
對于虧損原因，北汽藍谷在財報中表示：本期業績預虧的主要原因為，新能源市場競爭進一步加劇，價格不斷下行，擠壓利潤空間；公司產品仍處于持續爬坡期，規模效應不足，產品成本持續承壓；公司為應對市場競爭，提升產品及品牌競爭力，在技術研發、品牌渠道建設上持續投入，對公司業績產生影響。
換言之，北汽藍谷認為，價格戰、銷量低、短期內無法降低成本，和持續的研發投入，是該公司繼續虧損的主要原因。
2022年，北汽藍谷發布公告稱預計虧損52億至58億元，與2021年虧損基本持平；預計歸屬于上市公司股東的扣非凈虧損為56億元到62億元。
彼時，該公司的解釋為：一方面，2022年上游原材料價格上漲帶來動力電池等零部件成本上漲，擠壓公司利潤空間，對公司業績產生較大影響；另一方面，公司產品銷量還處于快速提升期，規模效應不明顯，同時為了提升市場核心競爭力，公司在技術研發、品牌渠道建設上持續投入，對公司業績產生影響。
可以看出，該公司對上述影響業績的原因，目前尚未解決。
來源：第一電動網
作者：Ballad
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