申請技術丨面向多域融合趨勢的汽車軟件開發平臺——NeuSAR 4.0

申報領域丨軟件

產品描述：

NeuSAR率先實現國內“AUTOSAR AP+CP+中間件”全棧軟件平臺產品量產落地，升級至AUTOSAR R21-11版本，支持傳統的ECU開發，同時又對基于域控制器和新E/E架構的軟件開發提供豐富的基礎軟件、跨域中間件和開發工具。 東軟睿馳全新升級的NeuSAR 4.0， 倡導“軟件先行”的開發模式，不僅在AUTOSAR方面繼續完善，同時還推出了面向跨域融合階段的全新汽車軟件應用開發框架——NeuSAR SF(Service Framework)服務框架以及NeuSAR DevKit工具鏈，將開發視圖從域控制器層面向整車層面遷移，解決多核異構域控制器的軟件部署難題，助力車企更高效地實現整車功能的個性化、差異化創新功能，并基于應用開發框架衍生大量應用軟件，打造自主可控的操作系統，構建強大的汽車生態。

獨特優勢：

NeuSAR 4.0提供統一的通信接口、通信能力及基礎服務，將不同硬件、操作系統、通信總線、通信協議封裝抽象，實現線程、進程、域控制器內異構核、車云之間服務調用的一致性，開發者基于消息總線可實現整車統一視圖下的開發，屏蔽底層差異，實現應用的動態遷移，軟件資產的復用。

* 應用開發軟硬件進一步解耦，實現功能動態遷移：針對不同通信場景提供屏蔽物理總線與通信協議的統一接口，支持整車范圍內的軟件動態部署，實現應用不依賴于硬件的基礎功能配置、軟件組件間松耦合的調用方式。

* 更高效的仿真與調試功能，實現數據全局同步：針對數據驅動場景提供低代碼化的模塊與工具，對各類總線發送的數據提供映射功能，同時對于車輛狀態表提供不同域間數據的自動同步，從而實現全局數據同步。

* 消息通道靈活部署，滿足不同應用場景：針對消息通道提供靜態配置與動態發現的方式，支持SOME/IP與DDS的服務發現機制，避免應用重新開發、實現軟件復用。

* 打通“車”與“云”端，實現車云服務一體化：可實現車內不同軟件體系(POSIX、RTOS、Android)統一的SOA語義，提供車內服務與云端服務的映射功能，應用可通過統一接口使用車與云端服務，同時針對車云的服務訪問做權限控制，實現車云服務的真正一體化。

應用場景：

面對多域融合趨勢下的自動駕駛、智能網聯、基礎軟件、操作系統等關鍵領域，NeuSAR 4.0通過跨域中間件、整車消息總線、全新工具鏈全面支撐“集中式”SOA架構量產落地，穩定解決跨域融合的典型問題，如跨核調度、域間通信與調度管理等，實現多功能組合開發、多部件分工協同，降低軟件開發難度、提高軟件復用度，支撐功能快速持續的迭代。

未來前景：

未來，隨著低成本的單芯片方案成為市場主流，面向多域融合趨勢的NeuSAR 4.0將通過跨域中間件、整車消息總線、全新工具鏈全面支撐“集中式”SOA架構量產落地，持續提升整車創新速度，降低整車成本開發成本。

金輯獎介紹：

由蓋世發起，旨在“發現好公司·推廣好技術·成就汽車人”， 并圍繞著“中國汽車新供應鏈百強”這個主題進行展開，表彰在新“人機時代”下，汽車產業深度變革過程中，擁有頭部影響力的企業以及正處于高速成長階段的具有新技術、新理念、新模式的前瞻型公司，進行優秀企業及先進技術解決方案的評選，向行業內外展示這些優秀的企業和行業領軍人物，共同推動行業的發展和進步。

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