蓋世汽車訊 據彭博社報道，中國固態鋰電池研發與生產公司北京衛藍新能源科技有限公司的創始人李泓（Li Hong）在一個采訪中表示，該公司計劃最早在2025年公開上市，希望到2025年將營收增長20倍至100億人民幣。
圖片來源：衛藍新能源
根據彭博社的報道，同樣擔任公司首席科學家的李泓表示，該公司在最近一輪融資中的估值為157億人民幣。目前，衛藍新能源已累計完成多輪融資，投資方包括小米集團、蔚來資本、華為、天齊鋰業、國汽智聯、吉利控股等。同時，衛藍新能源與蔚來、吉利等多家整車廠達成了戰略合作。
蔚來汽車今年5月發布的全新ES6車型已經采用了衛藍新能源的半固態電池，而衛藍新能源也隨之成為全球少數幾家開始量產和商業化下一代電池的制造商之一。
衛藍新能源向蔚來提供的是150kWh電池包，可提供達1,000公里續航里程，優于Lucid Air Dream Edition R（840公里）和特斯拉Model S（640公里）。該款電池的能量密度為360Wh/kg。據首爾證券公司Shinyoung Securities稱，這一表現要高于特斯拉4680電池300Wh/kg的預估數。
彭博新能源財經分析師Jiayan Shi表示，“衛藍新能源并不是第一家成功交付商業化半固態電池的公司，但其每公斤360Wh的能量密度達到了目前商業化電動汽車電池的最高水平。”
李泓稱，該技術吸引了眾多汽車制造商，包括大眾汽車、福特汽車、梅賽德斯-奔馳集團、吉利汽車控股和小米公司。為了實現銷量目標，衛藍新能源設立了北京房山、江蘇溧陽、浙江湖州和山東淄博4大基地，希望將年產能從目前的6GWh在2025年增長至30GWh。
來源：蓋世汽車
作者：Ramy
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