小鵬汽車發布2023年Q2財報：二季度總交付23,205臺智能汽車，營收超指引達50.6億元，環比增長26%，2023年上半年總營收超90億元。截至二季度末，小鵬現金儲備規模達337.4億元。

對于第三季度的業績指引，小鵬汽車給出強勁預期，上調營收指引，預期交付量為39,000-41,000臺，收入85-90億元，收入較前一季度增長67.9%至77.8%，創下歷史新高。

根據財報發布會，第一電動整理了關鍵亮點如下：

關于G6交付：

作為扶搖架構下首款搭載XNGP高階智能輔助駕駛系統的車型，小鵬G6入市備受關注。根據財報電話里，何小鵬透露的信息，目前小鵬正積極爬升G6的供應產能，工廠開啟滿負荷生產模式，并增加專項物流確保車輛到店速度，全力提升G6交付速度。因此，預計第三季度小鵬汽車交付指引會明顯上升，預計交付量為39,000-41,000臺，收入85-90億元，收入較前一季度增長67.9%至77.8%，整體呈現向好趨勢。

關于G9預定:

自8月10日亮相內飾并開啟盲訂，小鵬G9僅僅24小時訂單量就突破2.2萬臺，這一數字遠超P7、P5、G3預售成績，且預售訂單規模仍在持續增加中。小鵬G9將在8月26日成都車展與用戶見面，9月舉辦上市發布會并公布定價，10月啟動交付。對于新車銷售情況，管理層對G9上量充滿信心。何小鵬曾表示，“我相信G9將會是‘50萬元以內最好的SUV’，并且成為中大型SUV市場最熱銷的車型之一。 ”

關于研發投入：

優異的交付成績，離不開小鵬在研發方面的投入。今年第二季度小鵬研發投入12.65億元，自2018年至今累計研發投入超過110億元。長期持續的研發投入，使得小鵬在電動化和智能化打造出領先優勢。

關于超快充：

根據財報顯示，截至2022年6月30日，小鵬汽車的銷售網絡已經覆蓋了全國142個城市，門店數量已經達到了388家。門店數量增加的同時，小鵬的自營充電站網絡也在快速擴展。僅僅截至Q2結束，小鵬汽車的自營充電網絡已經擴展至977座，其中包括793座小鵬汽車自營超級充電站及184座目的地充電站。而在8月初，小鵬自營充電網絡已經突破千座，正在向著下一個千座大關邁進。二季度業績會上，何小鵬還表示“從G9開始及其后續的新車型都將全面支持超快充體系，用技術的升級迭代不斷提高用戶的補能效率。”今年第三季度，小鵬汽車將從北京、上海、廣州、深圳等G9訂單前十名的城市開始鋪設S4超快充設備。明年計劃在全國重點城市和核心高速公路沿線完成S4超快充網絡覆蓋；到2025年，有望再建設2000座小鵬超快充站。

關于未來業績：

根據業績指引，小鵬汽車在第三季度，預期收入能達到68至72億元。何小鵬在二季度業績會上表示，在當前，智能汽車滲透率比4%還要低得更多。這是一個巨大的市場并且存在長期的顛覆性機遇。小鵬汽車副董事長顧宏地也表示，“我們有非常強的信心毛利率Q3應該表現比Q2更好、更穩定，因為我們在10月份的時候應該會交付G9。

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