8月29日，舍弗勒大中華區總部新研發大樓在上海安亭正式啟用，這是繼安亭研發中心于2007年落地啟用，2014年擴建后又一次全新升級，也將更進一步加強舍弗勒在中國的本土研發和創新實力。

研發中心+創新中心，在華創新基地再升級

根據資料，此次新研發大樓位于原安亭研發中心對面的汽車·創新港內，總建筑面積約 12,000 平方米，包含研發測試及辦公區域。

隨著新大樓的啟用，舍弗勒大中華區總部及研發中心總面積己增至約50,000平方米。

具體來看，其一樓為測試區，包含多個實驗室和測試區域，配備了先進的測試臺架和實驗設備，主要聚焦面向未來的氫能技術、新能源汽車電驅動及底盤創新產品以及工業軸承、機器人及工業 4.0 等相關領域產品的技術研究及應用測試。

值得注意的是，新大樓內設立了舍弗勒在中國的首個創新中心，聚焦創新項目的孵化及產業化應用，包含創新實驗室、工作坊及活動區、共享工作空間等。

通過舍弗勒 New Work標準設計，現代化的辦公家具和空間布局，為員工交流協作、創新想法提供靈活開放的空間配置。并為員工的創新項目提供資源、流程和體系上的支持，激勵員工的創新激情，打造全員創新的企業文化。

此外，創新中心還將對外發掘新的產品和業務領域的機會，加速創新成果的轉化和應用，并積極開展與政府、院校、創業公司和研宄機構在創新領域的合作。

在舍弗勒集團首席執行官 克勞斯·羅森菲爾德先生看來，“創新是舍弗勒集團四大核心價值觀之一，也是業務可持續發展的關鍵。”

“新研發大樓的啟用是我們在中國發展的又一重要里程碑，有助我們加速企業轉型，開發滿足本土客戶要求的產品和技術。”舍弗勒大中華區首席執行官 張藝林博士如是認為。

持續加碼中國，以創新驅動發展

舍弗勒內部常常自稱是一家有德國血統的中國民企。雖是玩笑，卻透露著舍弗勒集團對于中國市場的高度重視。

在他們看來，中國有著遠超其他國家更激進也更包容的新能源汽車市場，迅速發展的新能源汽車市場下需要源源不斷的新品來刺激，傳導到產業鏈便是客戶需求變化莫測，卻渴望著所有需求都能以最快速度變現。

想要跟上中國的節奏，舍弗勒認為唯有以本土資源服務本土市場。

自1995年進入中國投資生產以來，舍弗勒便立足長遠發展，始終重視本土研發能力建設。2007年，其在中國的首個研發中心在上海安亭簡稱啟用，現有近千名技術專家在此從事全研發價值鏈工作。

今年5月18日，舍弗勒大中華區第二研發中心在長沙湘江智能網聯產業園揭牌，依托舍弗勒集團全球研發網絡和技術專長，與安亭研發中心緊密協作，協同開展面向未來的電驅動、智能駕駛等領域的技術研究和產品應用開發工作。

除安亭-長沙研發矩陣外，同在今年，舍弗勒與南京江寧高新技術產業開發區管理委員會，就進一步加強可再生能源相關技術及產品在華生產、研發方面的合作簽署諒解備忘錄。

持續加大在華研發投入，正成為舍弗勒征戰中國這一全球最大的汽車產銷國的關鍵因素。

回顧2022年，舍弗勒大中華區銷售額占集團總額的23%，突破36億歐元，同比增長9%。未來，張藝林博士表示，“隨著本土能力不斷提升，我們希望深入融入中國市場生態，在電氣化、智能化、數字化等領域作出貢獻，在為客戶創造價值的同時，為行業發展貢獻力量。”

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