全新一代奔馳E級插電混動版車型（W214）在慕尼黑車展正式首發亮相。此前國產長軸距版車型也已登陸國內工信部目錄，預計在國內的首發及上市在即。
動力方面，全新奔馳E級插混版車型將采用2.0T發動機與電機的組合，系統綜合最大功率分別為313/381馬力，綜合扭矩分別為550/650牛·米，電池容量為25.4kWh，純電續航里程100km。此外，新車還配備帶自適應連續可調減震系統增強版（ADS+）的空氣懸掛（AIRMATIC）系統和后輪主動轉向系統。
來源：第一電動網
作者：Edwards
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