蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，康明斯（Cummins）旗下零排放部門Accelera、戴姆勒卡客車美國(guó)控股公司（Daimler Trucks & Buses US Holding）以及帕卡（PACCAR ）在9月6日宣布，三方已經(jīng)成立了一家合資企業(yè)，在美國(guó)生產(chǎn)電芯。

當(dāng)前，特斯拉、豐田、福特和現(xiàn)代等汽車制造商對(duì)磷酸鐵鋰（LFP）電池的需求依然強(qiáng)勁，這些公司希望削減成本，從而推出更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的電動(dòng)汽車 。比亞迪和寧德時(shí)代等中國(guó)企業(yè)目前在全球LFP電池生產(chǎn)中占主導(dǎo)地位。

圖片來源：戴姆勒卡車

戴姆勒卡車、Accelera和帕卡將各持有合資企業(yè)30%的股份，合資企業(yè)最初將專注于開發(fā)商用純電動(dòng)卡車的LFP電池技術(shù)。

此外，LFP電芯制造商EVE Energy也將作為新合資企業(yè)的技術(shù)合作伙伴，其持股比例為10%。這筆交易尚需滿足慣例成交條件，并等待獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。

三家公司還表示，他們預(yù)計(jì)將投資20億至30億美元，建立一個(gè)產(chǎn)量為21 GWh的工廠，生產(chǎn) LFP 電池。戴姆勒卡車首席執(zhí)行官M(fèi)artin Daum說道：“計(jì)劃中的合資企業(yè)將實(shí)現(xiàn)超越戴姆勒卡車的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。”

除了上述三家企業(yè)之外，越來越多的企業(yè)正在嘗試在美國(guó)建立電池生產(chǎn)設(shè)施，以此來獲得聯(lián)邦政府為電動(dòng)汽車電池行業(yè)提供的補(bǔ)貼。

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