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榮威D7量產下線,進入上市沖刺期

MANU

9月22日,全新榮威D7在上汽集團乘用車鄭州基地迎來量產下線,標志著榮威D家族系列首款車型,按下了上市的加速鍵。

鄭州基地是上汽通過“四化一高”制造體系,將信息技術與智能裝備融合,依托“制造+物聯網”創新模式打造的全新“數字化工廠”。其行業領先的四大智造技術,不僅推動榮威開啟智能制造的新時代,也為榮威D7筑起了高端品質的“護城河”,更是為榮威新能源戰略強勢開局提供了強有力的保障。

四大領軍工藝,智造D7高端品質

在沖壓、車身、油漆、總裝四大行業領先的生產體系支持下,榮威D7無論是工藝水準還是裝配質量,都保持著榮威品牌始終如一的一流水準,為征戰新能源賽道奠定了堅實的基礎。

為了給予用戶更好的駕車保障,榮威D7整車關鍵外覆蓋件材料,選用世界知名鋼廠的優質鍍鋅板,強度高且耐蝕性好。兩條世界領先的大型多工位高速沖壓線,集機械、電子、控制和檢測技術為一體,并采用先進的橫桿雙臂傳輸方式及視覺對中系統,生產效率更高,零件質量更好、穩定性更強。

同時,充分考慮到整車安全,榮威D7采用激光釬焊、電阻焊、CMT冷弧焊、最多可柔性化生產8種車型的Open Gate、可100%對白車身重要尺寸進行監控的在線測量等技術,焊接自動化達到99.9%,處于業內領先水平。立足多平臺共線和物流路徑精益化的生產理念,以高質量、高自動化、低能耗的柔性生產模式滿足市場需求。

榮威D7的油漆工藝配備車型自動識別系統、整線自動化運行輸送系統,搭配107臺行業內最先進的德國DURR、日本FANUC機器人自動噴涂設備,在保證車身防腐性能和油漆外觀質量的同時,減少80%VOC排放,降低30%生產能耗,是當前行業一流的精益、智能、節能、環保的現代化油漆車間。

占地面積13.45萬平方米、包含7條主線、8條分裝線生產線體的總裝車間,具備高度柔性化、自動化、智能化等優點,保證產品有更出色的高端品質,帶來更好更安心的用車體驗。

過硬品質,D7彰顯爆款潛質

在扎實的技術支撐下,榮威D7擁有了標桿級的產品品質,無論是外觀、內飾,還是駕乘體驗,都展現出了全面的過硬品質,也充分顯露出爆款潛質。

正是在鄭州基地領軍工藝的賦能下,榮威D7“科技優雅美學”的設計魅力,“優雅、穩健、純粹、精妙”的高級視覺感受,才能得以完美呈現;精益求精的生產工藝,也使榮威D7的主燈與整體大面面差僅為極限的2毫米,讓車燈和車體型面幾乎處于同一平面,有效減低風阻,降低能耗。同時,榮威D7尾門上部的“鴨尾”造型,除了穩健優雅的美感,還通過平衡垂直負壓與水平阻力之間的關系,改善了空氣動力學性能,減少了風阻和風噪的形成。榮威D7憑借優美的車身線條,極佳的氣動性能,更是入圍了中國汽車行業權威機構——中汽研頒布的“年度十佳低風噪車型”榜單。

榮威D7同級獨有的“云宿座艙”,在精湛的造車工藝下,也讓車內本就寬敞的空間,擁有了更高品質的駕乘享受。大面積麂皮材質,匹配絎縫工藝,以及9層材質打造的高級座椅、180°放平的貼心設置,讓車內的每一個人都像宿于云中一樣,舒適自在。協同式靜音技術,讓你“靜”享車內空間帶來的全方位長久愜意。

隨著量產下線,榮威D7正式進入上市沖刺期。相信,在鄭州基地先進生產工藝的加持下,榮威D7一定會不負期待,為中國主流、穩健的用戶群體帶來更全面、更舒適的全新出行體驗。

來源:第一電動網

作者:MANU

本文地址:http://www.155ck.com/news/qiye/210551

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