蓋世汽車(chē)訊 據(jù)路透社報(bào)道，10月5日，現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)宣布已決定在美國(guó)采用特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)。

圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車(chē)

兩家公司表示，現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)的新電動(dòng)汽車(chē)將從2024年第四季度開(kāi)始在美國(guó)配備特斯拉的北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）端口。但是，在加拿大，配備N(xiāo)ACS端口的現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)將于2025年上半年上市，而配備N(xiāo)ACS端口的起亞電動(dòng)汽車(chē)將于2024年底上市。

現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)表示，此舉使擁有NACS端口的現(xiàn)代和起亞電動(dòng)汽車(chē)可以使用美國(guó)、加拿大和墨西哥的12,000多個(gè)特斯拉超級(jí)充電樁。

此外，兩家公司還將為現(xiàn)有和未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主提供適配器，可以從2025年第一季度開(kāi)始使用特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。今年6月，現(xiàn)代汽車(chē)表示，其將考慮讓旗下汽車(chē)更容易與NACS充電系統(tǒng)兼容。

在此之前，福特汽車(chē)、通用汽車(chē)和日產(chǎn)汽車(chē)等多家汽車(chē)制造商已決定采用特斯拉的NACS，而現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)的加入使特斯拉的超級(jí)充電站離成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)更近了一步，而聯(lián)合充電系統(tǒng)（CCS）則面臨巨大的挑戰(zhàn)。CCS系統(tǒng)得到了大眾集團(tuán)等汽車(chē)制造商的支持，不過(guò)大眾集團(tuán)也已經(jīng)與特斯拉就采用NACS進(jìn)行了洽談。

今年7月，現(xiàn)代汽車(chē)還表示將與起亞、Stellantis和寶馬等公司合作，成立一家合資企業(yè)，在美國(guó)開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)，以挑戰(zhàn)特斯拉，并利用美國(guó)總統(tǒng)拜登政府的補(bǔ)貼。

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