11月1日，AITO問界10月新車交付量公布。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，2023年10月，AITO問界系列共交付新車12700輛，其中，問界新M7交付新車10547輛，單車型單月交付破萬，創(chuàng)歷史新高。10月，問界全系大定已經(jīng)達(dá)到57829輛。

圖片來源：AITO汽車

同日，賽力斯也發(fā)布了10月產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示，賽力斯10月新能源汽車銷量達(dá)17600輛，同比增長12.84%。

增長背后的最大功臣還是問界新M7。自今年9月12日正式上市以來，全新升級的問界新M7持續(xù)火爆。該車上市首月累計大定突破6萬輛，上市45天大定破7萬輛，上市50天累計大定超過8萬輛，創(chuàng)造了大定記錄天花板。

而在去年，問界系列全年累計交付才7.5萬輛。今年以來，問界也一直面臨著銷量壓力。而問界新M7的發(fā)布，用華為常務(wù)董事、終端BG余承東的話來說，直接實現(xiàn)了“起死回生”，非常不容易。

據(jù)了解，通過5個億（人民幣）全新打造的新款M7，較前代在車身結(jié)構(gòu)、底盤用料、懸掛結(jié)構(gòu)、續(xù)航方面都有所提升。最明顯的改變是車內(nèi)空間，提供5種配置，可選擇五座、六座兩種座椅布局，指導(dǎo)價區(qū)間24.98萬元起，官方表示“發(fā)布即交付”。

不過，超預(yù)期的大定記錄，也讓問界一時間難以實現(xiàn)立刻交付。為進(jìn)一步提升交付能力，問界新投入了超過10億元資金。

同時，官方表示，11月下定問界新M7可享至高價值2.7萬元的權(quán)益，包含內(nèi)外飾選配金及選配權(quán)益等；并推出問界新M7提車關(guān)愛計劃，享200元/天，至高10000元提車超期補(bǔ)貼。

值得一提的是，全景智慧旗艦SUV問界M9即將于12月上市，截至10月25日預(yù)訂已經(jīng)突破1.5萬輛，實現(xiàn)未上市先“火”。

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