分享 年度最后一場4A級車展——廣州車展即將在11月17日正式開幕，作為每年“壓軸”大戲，廣州車展推出的重磅新車不在少數，本屆廣州車展以“新科技·新生活”為主題，將匯集國內外車企的多款重磅新車及前沿新能源出行技術。今天，就為大家推薦幾款熱門新車，我們先睹為快。

汽車行業年度最后一場4A級車展023第二十一屆廣州國際汽車展覽會（以下簡稱“廣州車展”）將于11月17日至26日在廣州琶洲廣交會展館拉開大幕。 

作為每年車展“壓軸大戲”，各大廠商都有諸多重磅新車發布，本屆廣州車展以“新科技·新生活”為主題，將匯集國內外車企的多款重磅新車及前沿新能源出行技術。今天就帶大家粗略看看有哪些重磅新車。  
純電篇   車型：路特斯EMEYA 關注度：★★★★★   路特斯旗下第二款高性能電動車即將登場，EMEYA外觀設計非常個性，整車擁有諸多空氣動力學套件，主動進氣格柵、主動后擴散器和尾翼等。此外，新車還提供：碳纖維車頂、碳纖維雷達蓋板以及碳陶剎車盤等選裝件。

內飾方面，采用多種環保材料，結合高品質材料如PVD涂層、Alcantara、Nappa皮革以及Ultrafabrics材質，呈現出出色的質感。

此外，英國音響品牌KEF為這款車打造了音響系統，支持杜比全景聲的3D環繞音效，為駕乘者提供更加沉浸式的音樂體驗。

動力層面，EMEYA高性能版車型搭載前后雙電機，其0-100km/h加速時間不到2.8秒，最高車速超過250km/h。

電池方面，EMEYA采用350kW直流快速充電設備，5分鐘內可增加150公里的續航里程，15分鐘內可從10%電量充至80%。   車型：MG Cyberster 關注度：★★★★★   MG旗下全新純電動雙門跑車— Cyberster將在廣州車展正式上市。外觀方面，名爵 Cyberster 采用了標準的雙門兩座的造型，車身設計非常的緊湊，并且線條也十分的流線。

較短的前后懸，以及下壓的車頭，帶來很強的運動感，同時還能一定程度的減少風阻系數。此外，其前包圍的兩側有著通風口設計，同時下方的散熱進氣口部分也有著獨特的造型。

車身側面筋線延伸到車身側面，而且其側裙尾部也集成了擾流裝置，配合大尺寸的輪圈，營造出不錯的運動感。車型尺寸方面，新車長寬高分別為 4535/1913/1329mm，軸距為 2690mm。

內飾部分，Cyberster 設計融合現代科技和十足運動感，三塊屏幕圍繞在駕駛員前方并組成三聯造型，量產版方向盤采用雙輻平底式設計，同時車內采用大量皮質材料包覆。官方表示，其中控面板使用了碎碳纖維打造，并配合 Y 字形運動座椅。

動力方面，據悉 Cyberster 提供三種動力配置，包括單電機高/低功率版和雙電機版，其中單電機版搭載后永磁同步電機，其低功率版最大功率231kW、高功率版最大功率250kW。

至于雙電機版本則性能非常強大，其前軸將搭載一臺最大功率 150kW 的永磁同步電機，而后軸則搭載最大功率 250kW 的永磁同步電機，四輪驅動下的綜合功率高達400kW。   車型：起亞EV5 關注度：★★★★   起亞EV5是起亞中國首款國產純電動車型，也是起亞電動汽車產品系列中第三款專用純電動汽車，基于起亞電動車專用平臺E-GMP打造。目前預售價為15.98萬-22.98萬，將于2023年廣州車展正式上市。

起亞EV5采用起亞“Opposites United對立統一”的全新設計理念，大膽前衛、方正硬朗的造型頗具個性。新車定位為緊湊型SUV，車身尺寸：4615mm/1875mm/1715mm，軸距：2750mm。   內飾方面，除了造型居家，車內用料更是基于可持續發展理念，座椅飾面采用環保再生的PET面料和生物基PU皮革。EV5采用12.3英寸的儀表盤、12.3英寸的中控屏和5英寸獨立空調控制顯示屏，三塊屏幕組成了大連屏，并搭載了起亞最新一代ccNC車載信息娛樂系統，并支持整車OTA升級。   其次加強了中國本土化軟件應用內容，還搭載了視頻、電子書、游戲、學習等30多種豐富的小程序，以供用戶使用，還提供了車載微信功能。高配車型還配備了HUD抬頭顯示。  

EV5還配備了起亞最新的高級駕駛輔助系統（ADAS）和一系列主動安全系統。第二代高速公路駕駛輔助系統 （HDA2）可幫助駕駛員實現保持車距、車道居中行駛、變換車道以及調整橫向位置等功能。智能數字鑰匙可激活車輛的第二代遠程智能泊車輔助（RSPA 2）系統。
  這項技術可使EV5在無需駕駛員（無論是在車內還是車外）干預的情況下自行停車。此外，智能駛出功能和遙控前進和后退功能讓駕駛員在狹窄的停車位中行駛時更加安心。EV5還采用了后方交叉交通防撞輔助系統（RCCA），可防止倒車時與迎面駛來的車輛發生碰撞。   起亞EV5將在中國和韓國生產，中國市場將提供三種版本的車型：標準續航版、長續航版和長續航四驅版。標準續航車型配備64kWh電池組和160kW電機，其CLTC標準續航里程為530公里。   長續航車型配備88kWh電池和相同的160kW電機，目標續航里程為700公里級。長續航四驅版將配備88kWh電池組，綜合輸出功率為230kW，前輪電機160kW，后輪電機70kW。   EV5將搭載智能功能回收系統和i-Pedal系統。此外，EV5還支持快速充電，僅需27分鐘即可將電池電量從30%充至80%，通過對外供電（V2L）功能，高壓電池可以為外部電子設備供電。   車型：納米01 關注度：★★★   納米01作為東風汽車旗下，全新電動車品牌東風納米的首款車型，基于全新的新能源架構平臺打造，定位純電動小型車。

外觀方面，納米01采用全新的設計語言，整體造型較為圓潤、可愛。前臉部分，封閉式格柵搭配兩側造型新穎的LED前燈組與貫穿式燈帶具有不錯的辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4030mm/1810mm/1570mm，軸距為2660mm。

車內同樣采用較為簡潔的設計風格，并在中控臺及門板處加入菱形格紋元素進行點綴。另外，新車還配備數字儀表與大尺寸中控屏幕，搭配雙輻式多功能方向盤科技感、實用性較強。

動力部分，納米01基于全新的新能源架構平臺打造，搭載一臺最大功率70kW的輸出電機，匹配磷酸鐵鋰電池組。此外，該車還將支持外放電功能及超級快充功能。   車型：紅旗EH7 關注度：★★★★   紅旗EH7是一款車長接近5米的純電動轎車，也是紅旗FMSs平臺架構的第一輛新能源轎車   外觀方面，新車車頭采用極簡的設計風格，取消了中網的設計，不過插混版本車型可能將會有一個中網。前車燈采用7型的設計，燈組具有豐富的燈語功能，保險杠處的下格柵呈現出微笑樣式，車頭上的中軸線設計極具品牌特色。

車型尺寸方面，新車長寬高分別為4980/1915/1490mm，軸距3000mm。整個車身盡可能追求乘坐空間，采用短前后懸，長軸距的設計，尾窗大傾角的設計，有點類似轎跑車的風格。   內飾方面，配備了6+15.5英寸的曲面雙聯屏幕，同時還配備了AR HUD抬頭顯示系統，擁有驍龍8155芯片。方向盤也相當個性，看上去更像是一個游戲手柄。屏幕下方是個大尺寸的空調出風口。

動力方面，新車電機最大功率202kW/253kW兩種，搭載三元鋰電池，提供換電版和長續航快充版，換電版續航為600km，而長續航快充版的續航里程可以達到800km。新車搭載前后雙電機，總功率達455kW，峰值扭矩更可實現756Nm，0-100km/h加速僅3.9秒。新車還搭載HAP精準自動駕駛輔助系統。   車型：比亞迪宋L 關注度：★★★★★   比亞迪旗下全新中型SUV——宋L基于e平臺3.0打造，整體造型設計以“先鋒龍顏”美學為主題，視覺上車頭寬大扁平，前臉充滿運動感與凌厲感，前格柵旁邊的兩支龍牙設計突出霸氣。整車尺寸為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm。

內飾方面，新車采用“動勢交錯美學”的極簡設計風格，層疊交錯的中控臺線條讓這款車看上去層次感豐富。值得一提的是，四驅版本車型還將擁有專屬曠野星空內飾風格，深邃灰調點綴熒光綠，更加吸引眼球。

新車配備DiLink智能網聯系統，基于驍龍處理器，與高通聯合，深度定制了支持5G的車用座艙平臺，12揚HiFi級定制丹拿音響、主動香氛系統、場景模式為用戶帶來沉浸式座艙體驗。   動力方面，將提供單電機以及雙電機版本，四驅版搭載前后電機，最大功率分別為150/230kW；單電機版電機最大功率為230kW，其CLTC工況純電續航550km、602km、662km。新車搭載云輦C系統，擁有毫秒級的阻尼調節速度，將舒適性和操控性完美結合。

此外，還搭載比亞迪DiPilot智能駕駛輔助系統，可覆蓋絕大多數使用場景，30多項輔助功能，如高速輔助、智能領航、自動泊車、疲勞監測提醒等，大幅度提高行車安全。   車型：吉利銀河E8 關注度：★★★★★   吉利銀河旗下中型轎車——銀河E8，采用“漣漪美學”全新設計語言，并配備一體式發光前臉、律動發光徽標、飛檐虎視前燈組、低風阻封閉氣動輪圈、無邊框車門、旭日東升貫穿式尾燈等設計，辨識度較高。新車的長寬高分別為5010mm/1920mm/1465mm，軸距為2925mm。

“光之漣漪·律動格柵”，據官方表示其是目前全球首個量產的一體式發光前臉，擁有158個窗口組成的發光矩陣，發光面積達到0.105m2。

其所配備的微孔鐳雕發光專利技術，可呈現迎賓歡送、左右流水、跳躍流水、音樂秀等豐富的發光效果。同時，由六個方格組成的律動發光徽標，同樣具有迎賓歡送等功能。

內飾方面，新車將會配備45英寸的8K屏幕，官方此前表示這塊屏幕有效顯示區域尺寸達到了1130mm*138mm，它的黑邊為7.5mm，屏占比達到98%，厚度為9.8mm。   此外，吉利銀河E8還將搭載全新一代高通驍龍8295旗艦座艙芯片與全新的車機系統，采用5nm工藝制程，AI算力達到30TOPS，相比8155（7nm）GPU整體性能提升2倍、3D渲染性能提升3倍。

動力方面，將配備一臺來自威睿電動汽車技術（寧波）有限公司的電動機，最大功率為200kW。   車型：阿維塔12 關注度：★★★★★   阿維塔12定位為豪華中大型新能源轎車，軸距3020mm，尺寸超過阿維塔11，將會提供兩驅和四驅版本。

新車采用與阿維塔11相近的家族式設計語言，秉承“未來美學 Future Elegance”的整體設計理念，采用碟翼式前臉，前風擋下方配備有極為獨特的上弦月造型HALO屏。簡約的無中網前臉僅靠兩側的車燈來裝點，極富未來感。車身尺寸長寬高分別為5020mm/1999mm/1460(1450)mm，軸距3020mm。

內飾方面采用Gentle Tech極簡設計概念，減少了物理按鈕，只保留實用度高的必備按鍵。座艙內35.4英寸4K全景寬屏設計，兩側為外側流媒體后視鏡的顯示屏，中央顯示部分駕駛信息等。中控部分則繼續配備一塊15.6英寸中控屏。

動力方面，阿維塔12四驅車型搭載華為DriveONE雙電機系統，前后電機最大功率分別為195kW/230kW；單電機車型最大功率為230kW。

阿維塔12同樣搭載寧德時代三元鋰電池包。據官方透露，阿維塔12同樣基于CHN智能電動車技術平臺打造，在CHN模式深度賦能下，搭載HarmonyOS華為鴻蒙車機系統以及華為高階智駕系統ADS 2.0，并有望配備智能空氣懸架、電子外后視鏡等。   車型：理想MEGA 關注度：★★★★★   理想汽車這款純電動MPV，擁有流暢的車身設計，官方暗示這款車風阻系數達到轎車級別。車頭十分簡潔，兩側為方形的大燈組，內部使用LED光源。前包圍造型也盡量簡化，中央為通風格柵，兩側則做了簡單的裝飾。

這款車將會基于800V平臺打造，搭載5C麒麟電池。據悉，其充電功率為500kW，充電9分30秒續航400公里，充電22分鐘續航600公里。在充電時，還將會有充電機器人來自動插槍，車主無需下車。   車型：小鵬X9 關注度：★★★★★   小鵬X9被稱為“新物種”，定位純電智能大七座MPV車型，將在廣州車展正式亮相。外觀采用了很多凌厲的線條，十分前衛。新車的車頭一如既往采用貫穿式日行燈以及分體式大燈，下方則是無邊界風格的前包圍。車身尺寸方面，這款車長寬高分別為5293mm/1988mm/1785mm，軸距為3160mm。

作為扶搖架構旗艦車型，小鵬X9將承接全域800V、前后一體式鋁壓鑄、XNGP等扶搖架構核心技術，并成為全球唯一標配后輪轉向的MPV車型。作為首款搭載XOS天璣智能座艙系統的車型，小鵬X9將為用戶帶來下一代智能座艙的應用場景和服務體驗。

動力方面，該車將提供單電機和雙電機版本供消費者選擇，前者最大功率為235kW；后者前電機最大功率為235kW，后電機為135kW。   車型：大眾ID.7 VIZZION 關注度：★★★★★   大眾ID.7已在德國埃姆登（Emden）工廠投產并下線，預計首批交付將于今年秋季。大眾ID.7基于MEB平臺打造，定位于中型車，國產版車型將由一汽-大眾和上汽大眾共同引入。

大眾ID.7在造型方面遵循著ID.家族的既有風格，車頭部分采用貫通風格的燈組，并配備IQ.Light全LED大燈。前包圍采用造型簡潔的封閉式造型，兩側配有通風口的，使該車的風阻系數僅為0.228Cd。新車長寬高分別為4956mm/1862mm/1537mm，軸距為2965mm。

動力方面，新車將搭載APP550型號電機，可輸出最大功率210kW，同時提供單電機后驅和雙電機四驅兩種不同形式。四驅版車型將搭載雙電機，其最大功率為230kW。動力電池容量為77kWh，其最大續航里程可超過700km。

燃油/插混/增程   車型：方程豹豹5 關注度：★★★★★   方程豹豹5定位為一臺中大型SUV，車型尺寸長寬高分別為4890mm/1970mm/1920mm，軸距2800mm。

內飾延續硬派風格，設計整體基于“鎖扣”理念。中控臺部分共搭載了三塊屏幕，中央是一塊15.6英寸2.5K高清中控多媒體屏，主駕采用12.3英寸儀表屏，副駕位置搭載12.3英寸多媒體娛樂屏。

越野通過性，豹5接近角35°，離去角32°，縱向通過角20°，最小離地間隙達到220mm。搭載云輦-P標準版智能液壓車身控制系統的版本，最小離地間隙可達到310mm。豹5全車標配4個實體拖車錨點，牽引力最大可達32000N，還可選裝2.5T拖掛資質，滿足房車、游艇等拖掛需求。

動力方面，豹5是首款比亞迪全新DMO超級混動越野平臺的車型。搭載了由1.5T發動機和前后雙電機組成的四驅系統。其電機的峰值功率為：前200kW/后285kW，額定功率：前80kW/后80kW，另外，發動機最大凈功率為135kW。

豹5支持100kW直流快充，30%到80%充電只需16分鐘，交流慢充功率則有6.6kW，還支持6kW大功率對外放電，另外豹5的原地發電功能最大功率可達20kW，整車綜合續航表現達到1200公里。   車型：廣汽傳祺E8 關注度：★★★★★   廣汽傳祺E8定位為一款中型MPV，采用了插電混動系統。外觀方面，采用全新設計，梯形格柵分為五層，上方伴有橫向鍍鉻裝飾點綴，圍繞前臉弧度展開而來，橫向一字燈帶與豎向連續燈帶形成分體式大燈，顯得立體感十足。新車長寬高分別為4920mm/1900mm/1760mm，軸距2930mm。

內飾方面，注重材質的烘托，中控臺看上去相當的立體，內嵌窄條幅式液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏，有一定的設計感，車機的顯示效果表現良好，方向盤的造型看上去相當動感。

動力方面，新車搭載一臺2.0L發動機組成的插混系統，其中發動機最大功率103kW，并配備三元鋰電池。   車型：路虎年度改款攬勝（2024款） 關注度：★★★★★   新款路虎攬勝會推出Dynamic S、Dynamic SE、Dynamic HSE、典范版、P550e 典范版PHEV共五個版本，針對部分車型配置增加。

入門版Dynamic S增加InControl OS2.0數據服務、高清流媒體內后視鏡；   次低配Dynamic SE版本將增加高級車內氛圍燈；Dynamic HSE版車型增加四區自動空調、像素式LED大燈帶日間行車燈；

現款首發版更名為典范版，增加后側窗遮陽簾、可調動態模式和全地形模式、第一排中央扶手集成冰箱、后備廂地板隔斷；

P550e典范版PHEV增加后側窗遮陽簾、第一排中央扶手集成冰箱、可調動態模式和全地形模式、后備廂地板隔斷。

動力部分，新款路虎攬勝將提供燃油版和插混版車型，其中燃油版車型繼續提供3.0T和4.4T發動機，最大功率分別為360Ps、400Ps和530Ps；插混版車型繼續搭載3.0T發動機與電機的組合，系統綜合最大功率將提升40Ps，達到596Ps。   車型：江鈴福特Bronco 關注度：★★★★★   江鈴福特國產Bronco延續了海外版車型的設計，采用硬頂可拆卸棚設計，車內地板可以用水沖洗，并使用了越野輪胎，以及滿足越野需求的前后保險杠，基本保持了原汁原味的設計。

在中網格柵處，增加了FORD的標識，車尾增加了烈馬和江鈴福特的標識。未來新車將通過福特縱橫渠道銷售，同時也為車主提供多種定制化配置選擇。   車型尺寸方面，國產車型長寬高分別為4800（4825）mm/2070mm/1990mm，軸距為2950mm。   內飾方面，采用經典的“T”型布局，半液晶儀表以及12英寸中控大屏更具現代氣息。中控屏幕下方是全新Bronco的空調控制區域。

動力方面，國產版本將搭載2.3T渦輪增壓發動機，最大功率202kW，最高時速161km/h。國產版本Bronco擁有拖掛資質，原廠搭載/可選裝后牽引裝置，準拖掛車最大總質量1500kg。   車型：現代全新索納塔 關注度：★★★★   現代旗下中型轎車——國產全新一代索納塔（海外定義為第九代車型）將于11月17日開幕的2023廣州車展亮相。據了解，該車將在海外版本的基礎上進行本土化設計，從而更符合國內消費者審美。

海外版車型采用全新設計語言，整體更具年輕、科技。同時，將提供普通版和N Line兩種版本供消費者選擇，后者在外觀上主要針對細節進行黑化處理，讓其看上去更具運動氣息。

內飾方面，該車采用由雙12.3英寸組成的一體式連屏設計并增加了曲面的視覺效果，配合全新樣式的三輻式多功能方向盤，讓該車看上去十分具有質感。

動力方面，目前國內在售索納塔提供1.5T和2.0T兩種選擇，前者最大功率為170Ps，后者最大功率為240Ps。傳動方面，與前者相匹配的是7速干式雙離合變速器；與后者相匹配的是8速手自一體變速器。

海外版本新索納塔將會提供5種動力選項，包括2.5T、1.6T、2.0L汽油發動機，2.0L混動系統以及2.0L天然氣（LPG）發動機。其中N系列搭載的2.5T GDi渦輪四缸發動機被稱為“Theta III”發動機，將配備雙噴射系統。傳動系統將匹配自動變速其以及四驅系統，這套動力系統很可能是索納塔N獨享。   車型：豐田全新國產普拉多 關注度：★★★★★

這款車無疑將會是本屆廣州車展最為重磅的車型，豐田全新普拉多，而且是一汽豐田。據悉，海外版普通方燈版本和圓燈版本都會引入。

國產版車型尺寸并未加長，車型尺寸方面，其長寬高分別為：4920mm/1980mm/1860mm，軸距為2850mm。

外觀與內飾也延續海外版車型的設計，配置方面包括外供電源、多地形監視器、無線充電、數字鑰匙、座椅加熱、座椅通風、方向盤加熱、14揚聲器JBL音響等。

動力方面，國產車型搭載2.4T渦輪增壓發動機與電機組成的混動系統，系統綜合最大功率330Ps（243kW），最大扭矩630Nm，傳動系統將會匹配8速手自一體變速器。

返回第一電動網首頁 >