【第一電動(dòng)網(wǎng)】(編譯 李媛媛)獲得零排放車(ZEV)積分收入的不只是特斯拉，日產(chǎn)也早已是這項(xiàng)收入的獲益者，不過(guò)每輛聆風(fēng)得到的積分只有3分。
日產(chǎn)執(zhí)行副總裁AndyPalmer近日表示，日產(chǎn)生產(chǎn)的零排放車超過(guò)加州政府要求的數(shù)量，因此將多余的ZEV積分賣給了其他汽車生產(chǎn)商，但他沒(méi)有透露開(kāi)始銷售ZEV積分的時(shí)間、金額以及買方。
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根據(jù)加州空氣資源委員會(huì)(Air Resources Board，ARB)的規(guī)定，該州生產(chǎn)的所有零排放車均可獲得不等的ZEV積分，最高7分，每分最多價(jià)值5000美元，但具體金額需買賣雙方商討決定。每輛聆風(fēng)可獲得3分，日產(chǎn)方面稱，交易細(xì)節(jié)屬于機(jī)密信息，因此不能透露。
日產(chǎn)是繼特斯拉之后，第二家披露ZEV積分一事的車企。與聆風(fēng)不同，特斯拉得到的ZEV積分更高，85千瓦時(shí)和60千瓦時(shí)Model S的分別為7分和5分，推出快速充電計(jì)劃后，Model S成為唯一符合加州最高ZEV積分標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：李媛媛
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