12月29日，法拉第未來（FF）發布公告稱，于12月28日收到納斯達克關于退市或不符合繼續上市規則或標準的通知。納斯達克的書面通知稱，FF未能按照納斯達克上市規則5550（a）（2）的要求，在2023年11月9日至2023年12月27日期間，根據其普通股的收盤買入價，在之前的連續30個交易日期間內保持至少每股1.00美元的最低買入價（“最低買入價要求”）。
去年10月，FF也因公司股價連續30個交易日低于1美元而收到退市警告。此外，它還曾由于尚未在上市后的12個月內召開年度股東大會、未及時提交財報等原因收到類似警告。
值得注意的是，賈躍亭造車9年以來，直到今年三季度才首次實現創收。財報顯示，FF三季度向用戶交付7輛新車，首次實現汽車銷售收入55.1萬美元，但同期凈虧損7800萬美元。根據官方公布的最新交付計劃，FF將于11月交付5輛新車，并計劃從11月底起爬坡至每周兩輛。顯然，一個月僅幾輛新車的交付根本無法支撐公司的運營和發展。賈躍亭又把目光投向了中東。
來源：第一電動網
作者：汽車之家
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