快科技1月26日消息，特斯拉于日前公布了2023年財(cái)報(bào)，全年總營(yíng)收達(dá)967.73億美元，同比增長(zhǎng)18.79%。

在隨后的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克還談到了中國(guó)車企，他稱從全球角度來(lái)看，中國(guó)的汽車企業(yè)無(wú)疑具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

特斯拉目前沒(méi)有看到與中國(guó)車企合作的明顯機(jī)會(huì)，除非特斯拉愿意與這些公司分享充電網(wǎng)絡(luò)和FSD自動(dòng)駕駛等技術(shù)，而目前，特斯拉很高興授權(quán)自己的技術(shù)。

但馬斯克的此番言論也引起了網(wǎng)友的熱議。

“我尋思這些技術(shù)特斯拉也沒(méi)領(lǐng)先中國(guó)車企，怎么就先給自己擺起譜來(lái)了”、“不是，哥們，這兩技術(shù)國(guó)內(nèi)不比你差啊，用得著你授權(quán)？”

“特斯拉連基本的自動(dòng)泊車都整不明白，怎么授權(quán)啊”、“明白了，股價(jià)一大跌就蹭中國(guó)車企”。

據(jù)悉，特斯拉于本月23日正式向北美用戶推送了FSD v12（FSD v12.1.2）版全自動(dòng)駕駛功能。

有媒體評(píng)測(cè)后發(fā)現(xiàn)，FSD V12已經(jīng)能夠在市區(qū)內(nèi)絲滑自動(dòng)駕駛，但還沒(méi)有為全無(wú)人駕駛做好準(zhǔn)備。

而國(guó)內(nèi)的華為ADS 2.0、小鵬XNGP等高階智駕系統(tǒng)，均已裝車上路，你認(rèn)為這幾家企業(yè)中，誰(shuí)的技術(shù)更勝一籌呢？

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