根據鐵路12306數據顯示，2月8日選擇乘坐火車踏上旅程的旅客大約有1290萬人次，鐵路出行人次繼續保持高位。

　　從2月9日的春運熱力圖來看，跟昨天相比顏色明顯變淺了很多。12306的預售數據顯示，9日乘火車的人次整體要比8日下降四成左右，說明大多數火車出行的旅客已經回到家鄉。

　　從各城市的到達人次看，9日幾乎所有的城市乘火車到達的人次都有不同程度的下降，廣州、成都、北京、重慶、武漢、西安、南昌這幾個城市的降幅最為明顯。

● 返鄉人數增長23% 初四達出游高峰

　　9日，中國移動梧桐大數據通過人工智能大模型對網絡熱點進行了挖掘分析。返鄉團圓相關內容熱度持續攀升，“春運保障”“護航回家路”“大美中國”“春晚”“龍年年味兒”等成為手機搜索熱詞。

　　大數據分析顯示，春運返鄉人均距離為509公里。200公里以內的短途返鄉占比36%，200-500公里的中等距離返鄉占比27%，500公里以上的長途返鄉占比為37%。

　　那么大家是如何度過漫長的旅途呢？對500公里以上長途返鄉人員在途中手機應用軟件使用情況的分析發現，拍攝類軟件使用時長較平日增長47%，旅游類軟件使用時長增長32%，出行類軟件使用時長增長27%。

　　中國移動信息技術中心大數據事業群總經理王冀彬表示：“我們借助于通信服務算力網絡的能力，對人群流動的情況進行了多維度數據分析，今年返鄉的人數相較于去年同期增長了23%，出游人流量預計正月初四達到高峰。”

　　根據春節后的返程火車票售賣情況看，從初三開始就進入返程的高峰期，初六到初八是最密集的時間段，目前大年初七是預售火車票數量最多的一天，當天的北京、上海、廣州、深圳、成都、武漢、西安、杭州、重慶、南京為到達量排名前十的城市。（編譯/汽車之家 李娜）

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