位于美國加州菲蒙市的這所曾經老舊、陰暗的工業汽車工廠如今因為創意與靈感的交織碰撞煥然一新。工廠內部開闊、整潔、采光效果極佳，伴隨著特斯拉機器人們組裝Model S汽車零件的聲音，呈現一片有條不紊的忙碌祥和之景。特斯拉純電動汽車讓人們看到了汽車行業的未來，Model S車型更是美的讓人為難。國外科技新聞網站CNET曾造訪過Model S加工工廠，一起去看看奇跡到底是如何發生的吧。

　　Model S騰空出世，世界上從此有了第一輛電動汽車。

　　特斯拉公司為此反復揣摩著汽車及其生產周期的每個環節。工廠中內種種設備部件都是由公司內部研發。

　　去年6月，特斯拉還只是每日生產一輛Model S,而到年底，日產量已達80部。

　　圖為特斯拉CEO Elon Musk在加州菲蒙的特斯拉工廠與客戶交流。

　　Elon Musk停在特斯拉工廠的Model S。

　　Model S汽車車內空間很大，操作便捷，風格奇特，而且不會排放任何污染物，可以和頂級汽車媲美。

　　一位技師正在組裝Model S剎車系統。

　　待組裝的汽車零部件。

　　機器臂正在安裝車頂板。安裝之前拍攝照片以準確確定位置。

　　技師正在檢查組裝好的車架。

　　和其他汽車的制造工廠相比，特斯拉工廠光線很充足，整潔而且寬敞。工廠面積非常大，而且出奇地安靜。

　　特斯拉的”裝配線”和傳統意義的生產流水線不同，整個組裝過程中，特斯拉都使用一種叫做SmartCar的自動向導車運送Model S,如圖所示，這種一種在磁力傳送帶上移動的電動車。SmartCar讓整個生產過程更加靈活更加現代。

　　機器臂安裝車內座椅。

　　傳統汽車工廠中，很多機器人只負責一兩項任務，而特斯拉工廠的機器人可以執行5種不同任務，這大大提高了效率和靈活度。

　　特斯拉工廠中的車輪裝配站。

　　Model S可提供三種電池容量規格，40kWh,60kWh和85kWh，是續航里程最長的電動汽車。85kWh的電池可以實現265英里續航里程。

　　特斯拉工廠全景。

　　為增加產量，特斯拉員工們正在測試車輛。

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