蓋世汽車訊 據外媒報道，美國汽車工人聯合會（UAW）在2月27日表示，奔馳位于美國阿拉巴馬州的一座工廠內，大多數小時工已經簽署了加入工會的登記卡。

對此，奔馳沒有說明是否會同意工人加入工會，也沒有在潛在的投票之前對工人加入工會的努力提出異議。奔馳表示，在阿拉巴馬州運營的25年時間里，該公司有著良好的記錄，并相信與員工進行“公開、直接的溝通”是“確保公司持續取得成功的最佳途徑”。

奔馳阿拉巴馬州工廠雇傭著大約6,000名工人，該工廠負責生產GLE和GLS車型。

圖片來源：奔馳

去年11月，UAW在與底特律三大車企（通用、福特與Stellantis）簽訂了創紀錄的新合同后表示，工會將發起一項空前的行動，將美國整個非工會汽車企業的約15萬名小時工組織起來。

過去幾十年來，UAW一直試圖在外國汽車制造商的汽車工廠組織工會，但都沒有成功。此前，工會在日產密西西比州和田納西州工廠工人組織工會的努力均以失敗告終。工會在大眾位于查塔努加（Chattanooga）的工廠組織工會的兩次努力也以微弱劣勢失敗。2019年，查塔努加工廠的大眾工人以833票對776票的結果否決了工會代表權。

UAW在去年11月宣布，將對13家非工會汽車制造商開展活動，包括特斯拉、豐田、現代、Rivian、日產、寶馬、和奔馳。

本月早些時候，UAW表示，大眾位于田納西州查塔努加的裝配廠中的大多數工人已經簽署了加入工會的登記卡。大眾表示，這座負責生產Atlas和ID.4的工廠約有4,100名工人有資格加入工會。大眾還在本月早些時候表示，該公司尊重“工人決定工會代表權問題的權利”。

UAW此前還宣布，現代汽車阿拉巴馬州工廠內已經有超過30%的工人簽署了加入工會的登記卡。

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