快科技3月11日消息，新款保時捷Taycan在上海保時捷體驗中心全球同步首發(fā)，新車將會引入國內(nèi)7款車型，包括Turbo、Turbo GT、Turbo Cross Turismo等等，計劃4月中旬開啟預售。

新車在外觀方面與遵循保時捷傳統(tǒng)，沒有做出太多調整，但在動力及操控層面提升巨大。

新車提供四款動力配置，全系800V高壓架構，采用兩速變速器，動力起步為320kW，百公里加速4.7秒；而最強版本為Taycan Trubo GT with Weissach package，搭載三電機，功率最大815kW（持續(xù)兩秒），零百加速僅為2.2秒。

同時，搭載Sport Chrono組件的車型，只需按一下“超增壓模式”按鈕即可增加120kW的功率（數(shù)值取決于型號），并且持續(xù)10秒。

充電方面及續(xù)航部分，新車最大充電功率達320kW，搭配105kWh電池包，可在18分鐘內(nèi)，將電量從10%充至80%。

而且，新款Taycan的WLTP工況續(xù)航達到了693km，能量回收功率400kW，風阻系數(shù)低至0.22，媒體實測時速120km/h下，續(xù)航可達587km。

底盤懸架也是新車一大亮點，全系車型標配自適應空氣懸架；而能夠“跳舞”的Active Ride懸架，作為四驅版本的選裝套件。

得益于整體操控性能和動力的提升，新款Taycan Turbo GT在紐北創(chuàng)下了7分07秒55的量產(chǎn)車圈速，比Taycan Turbo S快了26秒，為全球量產(chǎn)四門車第一。

新車的內(nèi)飾也進行了升級，內(nèi)飾材質上大面積軟包，車機儀表盤重新設計，可顯示充電功率等信息，車機增加Apple CarPlay+新功能，中控臺處增加無線充電功能。

而輔助駕駛系統(tǒng)標配倒車影像、變道輔助、交通擁堵輔助、3D環(huán)境模擬顯示等配置。

保時捷官方表示，在售價90萬元以上的豪華電動車市場，保時捷Taycan在中國市場占比超三分之一，為名副其實的電動車王者。

新款保時捷Taycan到來之后，將會成為特斯拉Model S Plaid版的強勁對手，新款Taycan也將繼續(xù)展示保時捷在電動化領域頂尖技術的實力。

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責任編輯：若風

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