蓋世汽車訊 據外媒報道，日本汽車制造商大發在4月8日表示，豐田汽車公司將接管大發在日本以外的緊湊型汽車開發和認證業務，當前大發正在面臨測試認證丑聞。
業務結構調整包括解散新興市場緊湊型汽車公司（ECC），在此之前，該公司一直充當豐田和大發之間的橋梁。大發將把其開發和認證的報告工作轉移到豐田另一個專注于緊湊型汽車的部門。大發總裁Masahiro Inoue表示，豐田還將負責與大發業務和產品規劃相關的資源管理和優化工作。不過，大發在一份聲明中表示，該公司仍將受豐田委托負責實際的車輛開發工作。
此舉是在大發新總裁上任一個多月后發生的，目前這位新總裁面臨著讓大發的小型汽車業務重回增長軌道的艱巨任務。
圖片來源：大發
大發已將自己重新定義為一家“以微型車為中心的出行公司”。Masahiro Inoue補充說，大發希望迎接挑戰，推出純電動“K-car”，這種汽車比普通汽車更小，動力也更弱，但他沒有給出具體的時間框架。
大發負責生產部分豐田車型，由于其安全認證丑聞造成的聲譽影響，以及由此導致的暫停生產，使得豐田2月份在日本本土的銷量同比下滑了三分之一。
作為全球銷量最高的車企，豐田還面臨著其他一些問題，例如旗下卡車制造商日野汽車（Hino Motors）和關聯公司豐田自動織機（Toyota Industries）也分別面臨治理問題。
大發、日野和豐田自動織機三家公司的丑聞導致豐田董事長豐田章男（Akio Toyoda）在今年1月發表了罕見的道歉聲明。
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
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