快科技4月22日消息，特斯拉近期全球大裁員10%一事，引起行業關注。
據媒體報道，馬斯克希望裁員的比例不止10%，而是20%，馬斯克認為，裁員比例應與季度交付量相匹配，
特斯拉此前公布的一季度交付數據顯示，其一季度交付了386810輛汽車，環比上季度下降了20.1%，同比去年下降了8.5%，這是特斯拉自2022年以來，交付量最低的季度。
而在全球最大的汽車消費市場，特斯拉中國也面臨著嚴峻的競爭局面。
步入今年以來，中國新能源車企開打“價格戰”，比亞迪、理想、小鵬、問界、極氪、零跑等，相繼調降旗下新能源車型價格。
這也對特斯拉車型構成了價格壓力，并且，特斯拉中國銷售主力車型Model 3，已多年未換代，產品力存在著一定的局限性，這在競爭異常激烈的中國市場，也是一個不利因素。
為應對銷量下滑，除了裁員外，特斯拉日前還在中國進行了全系車型大降價，降價幅度達到1.4萬元，特斯拉入門車型Model 3的起售價，已下探到23.19萬元，為全球主流市場最低。
不過，當前國內新能源車型已百花齊放，各家車企基本都推出了同級車型，特斯拉以價換量的策略能否生效，還需后續市場給出答案。
【本文結束】如需轉載請務必注明出處：快科技
責任編輯：小暉
來源：第一電動網
作者：快科技
本文地址：http://www.155ck.com/news/qiye/227666
以上內容轉載自快科技，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（www.155ck.com）立場。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號