蓋世汽車訊 據路透社報道，4月25日，中國電動汽車制造商小鵬汽車表示，歐洲對中國產電動汽車的持續調查以及監管環境的變化，可能會促使該公司投資海外工廠或供應商。

圖片來源：小鵬汽車

歐盟委員會（European Commission）去年宣布對中國產電動汽車展開反補貼調查，可能會考慮增加額外的關稅。

小鵬汽車聯席總裁顧宏地（Brian Gu）在北京車展間隙對記者表示，小鵬汽車目前出口的電動汽車數量很少，但歐盟不斷變化的監管環境可能會促使該公司重新評估其戰略。

“沒有什么戰略是一成不變的，”顧宏地說道。“我們必須圍繞當地的競爭要求開展工作。現在，我們正在利用在中國生產的產品打入市場。”

“這是小批量的，初步的步驟，但我們正在盡可能地本地化生產產品。但是，如果我們需要在制造、供應鏈或其他需要投資的領域進行競爭，我們可能不得不這樣做。”

盡管如此，小鵬汽車還是希望其國際業務在總銷售額中占據更大的比例。他補充說，今年，這一比例可能會從去年的約1%至2%增長到10%左右。

顧宏地表示，小鵬汽車將美國視為一個重要的市場和長期目標，但“充滿挑戰的環境”使其目前難以制定“大膽的入場計劃”。

中國電動汽車制造商向海外市場出口汽車的行為在歐洲和美國受到了密切關注和審查。

“中國產品可以提供幫助，”顧宏地說道。“也許我們必須本地化，我們必須建立本地產業……但這一切都是為了幫助向綠色轉型的主要趨勢——降低成本，加快步伐。”

小鵬汽車已在荷蘭、挪威和德國銷售電動汽車，并表示計劃進入包括法國、意大利和英國在內的其他歐洲市場。

圖片來源：何小鵬微博

雖然中國汽車制造商在價格戰中一直在削減成本，但小鵬汽車已承諾將大力投資于技術創新。

當天早些時候，小鵬汽車董事長何小鵬表示，從5月開始，小鵬汽車的軟件和人工智能升級將進入一個“超快周期”，他希望小鵬平臺的使用能擴展到其他亞洲國家和歐洲。

小鵬汽車還正式宣布推出全新品牌MONA，品牌寓意Made Of New AI，定位全球AI智駕汽車普及者。他還表示，MONA品牌將在今年6月發布更多信息，并預計在今年下半年銷量將超過小米SU7。

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