蓋世汽車訊 據外媒報道，隨著汽車制造商們應對低成本競爭和需求放緩的問題，Stellantis已開始在摩洛哥、印度和巴西等國招聘大部分工程技術人員。

據熟悉內情的人士透露，Stellantis正在上述國家招聘工程師，每位員工每年的成本大約在5萬歐元（合5.3 萬美元）或更低。而相比之下，巴黎和底特律等大型城市的勞動力成本可能是這個數字的五倍之多。

幾位知情人士稱，在美國或法國，工程師的年薪往往在15萬至20萬美元之間，其中包括福利。知情人士還表示，在墨西哥、巴西或印度等國，工程師的成本可能只有美國和法國工程師成本的20%或30%。

圖片來源：Stellantis

Stellantis位于密歇根州奧本山（Auburn Hills）的美國總部在上個月裁減了約400個受薪工程職位，其中包括從事車輛標定、電子和控制部門的人員。與此同時，該公司正在墨西哥招聘電子工程師。

Stellantis南美首席運營官Emanuele Cappellano在接受采訪時表示，Stellantis還計劃招聘約500名工程師，以補充其在巴西已有的近4,000名工程師。他透露，這些工程師中的許多人都在貝蒂姆（Betim）工作，主要負責全球項目。

西方汽車制造商在努力制造平價汽車的同時，也感受到了電動汽車需求放緩帶來的壓力。包括特斯拉和大眾集團在內的車企都在裁員，并將部分生產轉移到人力成本更低的地方。

除了面向大眾市場的汽車品牌之外，寶馬等高檔品牌也正在印度和其他地方增加白領職位，從而在當地尋找人才。

這些不愿透露姓名的知情人士稱，Stellantis目前是比較激進的公司之一，其當前的目標是在較長時期內，使公司約三分之二的工程師來自成本較低的國家。

Stellantis首席執行官唐唯實（Carlos Tavares）在今年1月就“無視現實成本狀況”發出了嚴厲警告，稱生產平價車型意味著該公司必須尋找到節省成本的方式。今年Stellantis一共發布了25款新車型。

在本周的第一季度營收發布會上，Stellantis首席財務官Natalie Knight表示，歐洲市場的回報率正受到需求下降的影響，之后Stellantis股價暴跌10.5%，創下了四年來最大跌幅。

Knight表示：“在成本控制方面，我們依然有更大的潛力。我們將繼續優化勞動力成本，這對白領員工團隊來說很重要，對藍領員工團隊來說也是如此。”

Stellantis發言人表示，除了尋求節約成本外，該公司還希望提升在軟件、人工智能和電池化學等領域的專業知識。他表示：“隨著中國新企業的不斷涌現，汽車行業正處于深度轉型期。”

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