日前，小鵬汽車董事長何小鵬在合肥向蔚來CEO李斌交付了一輛價格“打骨折”的小鵬X9(參數|詢價)。在交車現場何小鵬表示，蔚來換電站建到5000座，小鵬就加入換電聯盟。
在去年12月份，李斌親自駕車測試蔚來“150度電池包”，挑戰自駕1000公里的直播中，連線了小鵬汽車董事長何小鵬。他在線喊話何小鵬，小鵬X9發售后，他要買一輛支持小鵬，但要給他“打骨折”。今年3月14日的直播中，李斌再次喊話何小鵬，希望骨折價買小鵬X9。
『中國電動汽車百人會論壇期間李斌試乘小鵬X9』
而在3月15日，中國電動汽車百人會在北京開幕，李斌和何小鵬在會場見面，且兩人坐在了一起，于是李斌趁機提出要何小鵬兌現“骨折價”的承諾。何小鵬爽快答應兌現承諾，決定個人補貼一半車款，給出李斌五折的“友情價”。而李斌則表示，自己將會為小鵬X9出一份試駕報告。
作為扶搖架構旗艦車型，小鵬X9承接全域800V、前后一體式鋁壓鑄、XNGP等扶搖架構核心技術，標配后輪轉向。小鵬X9采用了ZF采埃孚最新一代后輪轉向產品，后輪轉角為±5°，配合前輪大轉角，轉彎直徑僅為10.8米。動力方面，該車提供單電機和雙電機版本供消費者選擇，前者最大功率為320馬力，CLTC續航里程有610km和702km兩種。后者最大功率503馬力，CLTC續航里程640km。（編譯/汽車之家 顏歡）
來源：第一電動網
作者：汽車之家
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