5月28日晚，比亞迪舉行第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L、海豹06上市發(fā)布會。發(fā)布會現(xiàn)場，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，今年4月上半月，中國新能源汽車零售滲透率首次超過50%。5月第三周國內(nèi)新能源車上險滲透率也首次突破50%。王傳福表示，2023年國內(nèi)市場插電混動汽車銷量同比增長了85%，已經(jīng)成為新能源市場最火爆的賽場。“現(xiàn)在全球每賣出4臺插混車型，就有3臺是中國品牌。世界上最先進的插混技術(shù)在中國。”

當晚發(fā)布會上，比亞迪第五代DM混動技術(shù)正式發(fā)布，首搭于全新的秦L DM-i和海豹06 DM-i兩款車型上。據(jù)王傳福介紹，比亞迪第五代DM混動技術(shù)有三個全球之最：46.06%全球發(fā)動機熱效率最高、2.9L全球最低百公里虧電油耗、2100公里全球最長綜合續(xù)航。秦L DM-i和海豹06 DM-i也在5月28日晚正式發(fā)布上市，售價區(qū)間均為9.98萬元-13.98萬元。

秦L、海豹06出現(xiàn)后，誰在“瑟瑟發(fā)抖”？

秦L把價格打到9.98萬元后，將對A級、B級車市場，進行了無差別攻擊。首先動搖的是軒逸、朗逸的基本盤，售價在 10 萬以上的主力車型。

其次秦L這個價位的車，還會攻擊到凱美瑞、雅閣、帕薩特的低價區(qū)。目前凱美瑞、雅閣、帕薩特，優(yōu)惠后的零售價大致已經(jīng)下降到了十三四萬。秦L DM-i和海豹06 DM-i定價特別有意思，99, 800元 到 139, 800元 ，正好達到了凱美瑞和雅閣，在市場終端優(yōu)惠后改版的價格區(qū)間。

比亞迪發(fā)動的三大戰(zhàn)役

第一場戰(zhàn)役：2024年2月19日，比亞迪秦PLUS正式打響價格戰(zhàn)。當天比亞迪宣布秦PLUS榮耀版正式上市，官方指導(dǎo)價7.98萬元起，其中DM-i車型售價區(qū)間為7.98萬-12.58萬元。這一價格較之前的冠軍版便宜了1萬元。隨后，多家車企也紛紛跟進降價，掀起了一波新能源汽車的價格戰(zhàn)。這場價格戰(zhàn)，直接沖擊的是以豐田、大眾為代表的合資公司們。

第二場戰(zhàn)役：比亞迪秦 L來了，把價格打到了設(shè)定在 99, 800 到 139, 800 這個區(qū)間，直接沖擊A級、B級車市的三大媽。

第三場戰(zhàn)役猜測：目前看比亞迪價格戰(zhàn)已經(jīng)覆蓋到7萬-14萬元區(qū)間，那么我們可以猜測一下，他的下一步是什么？14W-16W區(qū)間是不是還要繼續(xù)覆蓋呢？或許搭載第五代 DMI 的比亞迪漢，可能把價格打到 14 萬這個區(qū)間。

那么三大戰(zhàn)役結(jié)束以后，我們可以看一看比亞迪最后收獲的結(jié)果是什么？ 從2023 年，比亞迪在A級市場就是從海豚算起，海豚、秦、宋、元、海豹，這些車加起來 ，大概180 萬臺。如果今年按照這個打法，比亞迪市場銷量有沒有可能增加到250 萬臺，或者更高？大概率是有可能的。大家怎么看？歡迎大家評論區(qū)留言。

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