蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，汽車制造商Stellantis已經(jīng)要求其工程師重返辦公室工作，此舉扭轉(zhuǎn)了該公司前首席執(zhí)行官唐唯實（Carlos Tavares）在新冠疫情爆發(fā)后為削減成本而采取的居家辦公政策。

Stellantis工程和技術(shù)負(fù)責(zé)人Ned Curic表示，自今年1月份以來，該公司的工程師每周至少要在辦公室工作三天，而在發(fā)布新車的時候，部分工程師甚至需要在辦公室工作六天。

Curic在密歇根州奧本山（Auburn Hills）接受采訪時表示：“遠(yuǎn)程設(shè)計車輛是不可能的。你必須讓大家聚集起來，一起進(jìn)行設(shè)計、工程和整合工作。這樣做可以幫助我們加快許多項目的進(jìn)度。”

圖片來源：Stellantis

Curic曾在微軟和亞馬遜公司擔(dān)任高管，并于2021年加入Stellantis。自去年職責(zé)擴(kuò)大到研發(fā)工作以來，他一直在重組該公司的工程業(yè)務(wù)。

他負(fù)責(zé)管理約1.5萬名工程師，其中許多人分布在法國、意大利、德國和美國，該公司位于巴西和印度的團(tuán)隊也在不斷壯大。

Curic此舉有助于緩解外界的擔(dān)憂，即Stellantis工程師可能無法在新車研發(fā)方面高效合作。該公司正在實施一項雄心勃勃的新車推廣計劃，僅今年一年就將推出25款車型。

Stellantis近年來一直倡導(dǎo)遠(yuǎn)程辦公，并在此過程中大幅縮減了辦公空間，并出售了部分不動產(chǎn)資產(chǎn)。

遠(yuǎn)程工作是唐唯實嚴(yán)格推行提高效率舉措的一部分。他還以來自中國汽車制造商的激烈競爭為由，在意大利和法國削減了部分崗位。

Stellantis曾在2022年表示，其遠(yuǎn)程工作政策已成為永久性政策，允許非裝配線工人70%的時間居家辦公。相比之下，其他幾家車企則要求員工在疫情封鎖結(jié)束后更頻繁地返回辦公室工作。

Stellantis發(fā)言人表示：“遠(yuǎn)程工作政策在Stellantis內(nèi)部非常靈活，取決于員工是否需要經(jīng)常一起工作。管理層有一項任務(wù)，就是為團(tuán)隊取得最佳表現(xiàn)創(chuàng)造條件。”

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