7月24日晚,上汽集團公布,其委托中國船舶集團建造的第二艘遠洋汽車運輸船(滾裝船)完成交付,并正式定名為“上汽安吉錦誠”輪。
圖片來源:上汽集團(下同)
據(jù)悉,這艘200米長、38米寬、13層樓高的清潔能源滾裝船,擁有7600車位、排水量超過4萬噸,采用LNG雙燃料清潔動力,二氧化碳排放將減少30%。
按照企業(yè)官方說法,此次交付的“上汽安吉錦誠”輪和年初投入使用的“上汽安吉申誠”輪姊妹船型,并列成為全球現(xiàn)役裝載量最大、國產(chǎn)化程度最高的清潔能源滾裝船,“雙子星”將常駐上汽歐洲自營航線,積極突破出口運力瓶頸,助力中國自主品牌加速跨洋出海。
截止目前,上汽旗下安吉物流共擁有包括11艘江輪、9艘內貿海輪、12艘外貿海輪在內的各類汽車船32艘,并開通東南亞、墨西哥、南美西、歐洲等7條國際自營航線。至2026年,安吉物流水路年運輸能力將達到180萬臺,海外段自營年運輸能力達100萬臺。
海外業(yè)務的持續(xù)突破,是上汽大規(guī)模“買船出海”的主要原因。今年上半年,上汽海外市場終端交付量達55.4萬輛,同比增長13.9%。歐洲汽車市場上,目前上汽MG已成功超越特斯拉,進入品牌銷量TOP20。上汽集團表示,今年以來,盡管受紅海危機、歐盟反補貼稅等因素影響,但是上半年上汽MG在歐洲市場終端交付量仍超過12萬輛,“每出口歐洲10輛中國車,就有7輛是MG”。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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