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同電池容量小米SU7實測續(xù)航更好是造假嗎？官方回應

快科技 2024-08-03 00:01

快科技8月3日消息，近段時間，小米SU7在多家專業(yè)媒體的續(xù)航測試中取得了優(yōu)異表現(xiàn)。

其中，小米SU7 Max在平均時速120km/h的高速續(xù)航測試中實測里程達504.2km，相比同級別車型表現(xiàn)突出。

很多網(wǎng)友都非常疑惑，這個成績是不是會有問題，為什么同等電池容量的情況下，小米SU7的實測續(xù)航表現(xiàn)會更好？

同電池容量小米SU7實測續(xù)航更好！官方釋疑：能耗優(yōu)化超行業(yè)水平

官方對此表示，為了達成真實可靠的長續(xù)航表現(xiàn)，小米SU7一直將能耗作為重要課題。

基于超低的0.195風阻系數(shù)以及車身的輕量化開發(fā)，再配合全域碳化硅（電驅(qū)動、充電、壓縮機）和超低能耗的熱管理系統(tǒng)等一系列的低能耗開發(fā)方案，小米SU7一共帶來了超過150km的續(xù)航優(yōu)化。

同時，冬季續(xù)航衰減是純電動汽車的難題，續(xù)航保持率的行業(yè)平均水平是60%（參考GB/T 18386.1—2021 附錄A）。

小米SU7基于全域低能耗設計，即使在-7℃的冬天，續(xù)航保持率也能達到70%以上。

同電池容量小米SU7實測續(xù)航更好！官方釋疑：能耗優(yōu)化超行業(yè)水平