蓋世汽車訊 據外媒報道，日本汽車工業協會（Japan Automobile Manufacturers Association）發布的注冊量數據顯示，2024年7月，日本新車銷量達到405,174輛，同比增長7%，是自去年年底以來首次實現同比增長。
去年年底，豐田汽車旗下子公司大發被調查發現在過去幾十年里偽造了安全檢測結果，隨后該公司被勒令暫停所有生產，這也影響了豐田、馬自達和斯巴魯等其他品牌的銷售。5月初，大發獲準全面恢復生產，隨后該公司開始完成積壓的訂單。
最新數據顯示，繼2023年第四季度下降0.4%后，日本經濟在2024年第一季度繼續萎縮，同比下降2.9%，反映出日本國內消費和出口疲軟。1月份能登半島的地震以及大發公司的停產也打亂了日本的經濟活動。
圖片來源：豐田
2024年1至7月，日本新車累計銷量為2,532,664輛，同比下滑10%。其中，日本乘用車銷量降幅略低于10%，至2,138,780輛，卡車銷量下降逾15%，至387,748輛。在此期間，日本中大型客車和長途客車的銷量同比增長36%，達到6,136輛。
與此同時，豐田汽車在日本的累計銷量下降20%，至768,720輛；大發汽車的銷量下降53%，至162,780輛；馬自達的銷量下降30%，至80,099輛。
相比之下，鈴木在日本的銷量增長13%，至434,488輛；本田在日本的銷量為401,565輛，同比增長22%；日產的銷量僅下降1%，為288,630輛。
本田今年早些時候開始在日本銷售其印度制造的WR-V緊湊型SUV，最近表示計劃在10月份推出N-VAN的商用迷你電動版，主要針對當地的包裹遞送市場。
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
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