聚焦·產經政策

德國呼吁中歐就關稅爭端找到解決方案

德國經濟部長Robert Habeck敦促歐盟和中國就電動汽車爭端找到解決方案，并德國官員“絕對希望避免貿易沖突，因為不斷上升的關稅最終損害的是雙方利益”。

T&E：純電動汽車在歐盟的市場份額將達到24%

運輸與環境組織（T&E）表示，到2025年，純電動汽車在歐盟汽車市場的份額將達到20%至24%，主要原因是售價更便宜。但由于歐盟各國補貼退坡和貿易壁壘，今年上半年歐盟純電動汽車銷量有所放緩，市場份額降至14%。

聚焦·傳統車企

美國汽車工會對Stellantis提起不當勞動行為指控

9月16日，美國汽車工人聯合會（UAW）表示，其已對克萊斯勒母公司Stellantis提起不當勞動行為指控，因為該公司違反了雙方去年秋季達成的勞動合同。

奧迪正在為布魯塞爾工廠尋找投資者

大眾旗下奧迪的生產總監Gerd Walker表示，奧迪正在為其陷入困境的布魯塞爾工廠尋找投資者。該公司已經研究了該地點的幾種選擇，并與員工進行了討論，但尚未就該地點的未來做出最終決定。

雷諾阿根廷宣布投資3.5億美元

阿根廷經濟部表示，雷諾阿根廷子公司將投資3.5億美元，在其位于科爾多瓦的Santa Isabel工廠開始生產一款新型皮卡。

戴姆勒卡車：一半銷量將來自電動卡車

9月16日，戴姆勒卡車即將上任的首席執行官Karin R?dstr?m表示，該公司的目標是到2030年，其歐洲銷量中將有一半來自電動卡車，達到3萬輛。

聚焦·供應鏈

博世CEO：全球汽車市場增長放緩

博世首席執行官Stefan Hartung在接受采訪時表示，他預計今明兩年全球汽車和商用車市場的增長將非常緩慢。“（全球）汽車市場需求低于業界五年前的預期。”

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