近日，新能源汽車行業(yè)迎來了一系列重大動態(tài)，其中包括FF推出新品牌Faraday X，定位2到5萬美元市場，以及蔚來全新品牌樂道的首款車型樂道L60正式上市的消息。同時，深藍S07交付延遲問題也引起了廣泛關注，而中國商務部部長王文濤則在比利時布魯塞爾主持召開了中歐電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)座談會，討論歐盟對華電動汽車反補貼案的問題。此外，比亞迪成功拿下了騰勢100%的股權，標志著騰勢從合資變?yōu)樽灾鬈嚻蟆?/p>

全球共享智能電動出行生態(tài)公司Faraday Future（簡稱FF）宣布將推出第二品牌Faraday X（簡稱FX），計劃通過全民參與定義的方式推出首批兩款產(chǎn)品，價格區(qū)間預計為2-5萬美元。首批FX車型為FX 5（預計售價2-3萬美元）和FX 6（預計售價3-5萬美元），提供兩種動力系統(tǒng)：增程AIEV和純電AIEV，目標是在2025年底開始生產(chǎn)。FX品牌的Slogan是：“共創(chuàng)，讓每個人都能擁有一臺AIEV”。FF希望通過FX的“開源開放、全民定義、共創(chuàng)共享”等五大舉措，將應用在價格30萬美元FF 91上的技術應用到3萬美元價格的FX產(chǎn)品上，打造出“兩倍性能、一半價格”的爆款AIEV。

9月19日，蔚來全新品牌樂道的首款車型——樂道L60正式上市。新車定位家庭智能電動SUV，標準續(xù)航60kWh，售價20.69萬元；長續(xù)航85kWh，售價23.59萬元。如采用BaaS電池租用服務，L60價格低至14.99萬，電池租用月費最低只需599元。次日，蔚來董事長李斌在交流會上談及樂道訂單情況時表示，服務器在擴容5倍后還是有點卡，不過蔚來慣例不發(fā)訂單數(shù)，總之就是一句話，爆單，明年3月產(chǎn)能為3萬輛/月。蔚來希望在今年12月份樂道L60能達到1萬輛的交付，到明年能達到單月2萬輛的交付量。

9月18日消息，深藍汽車CEO鄧承浩在社交媒體上就深藍S07交付延遲問題向用戶進行了回應。鄧承浩表示：由于生產(chǎn)進度正在努力追趕訂單進度，可能會有部分訂單出現(xiàn)交付延誤。他承諾，9月15日前鎖單的用戶將在本月全部上線生產(chǎn)，而9月15日后鎖單的用戶預計將在十月初開始生產(chǎn)。對于可能出現(xiàn)的延期交付，公司將提供相應的補償。鄧承浩還透露，為了加快交付速度，深藍汽車的南京工廠將在本月底啟動雙班制，并在國慶節(jié)期間繼續(xù)生產(chǎn)，以確保訂單能夠盡快交付給用戶。

當?shù)貢r間9月18日，中國商務部部長王文濤在比利時布魯塞爾主持召開中歐電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)座談會，圍繞妥善解決歐盟對華電動汽車反補貼案、持續(xù)深化中歐電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作等進行交流。王文濤表示，合作對中歐汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關重要。中歐汽車產(chǎn)業(yè)合作40年，成果豐碩，深度交融，已經(jīng)形成“你中有我，我中有你”的合作格局。歐盟對華電動汽車反補貼調查合理性、合規(guī)性和公正性引發(fā)廣泛質疑。歐方此舉不僅將阻礙中歐汽車產(chǎn)業(yè)合作，打擊中國企業(yè)赴歐投資信心，也會嚴重影響全球應對氣變合作，更將嚴重損害以世貿組織規(guī)則為基礎的多邊貿易秩序。

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