2024年9月24日，鴻蒙智行首款轎跑SUV智界R7正式上市，25.98萬(wàn)元起。

智界R7共推出了三個(gè)版本，其中智界R7 Pro 25.98萬(wàn)元，智界R7 Max 29.98萬(wàn)元（82kWh電池 667km續(xù)航）/31.98萬(wàn)元（100kWh電池 802km續(xù)航），智界R7 Ultra 33.98萬(wàn)元。

消費(fèi)者下定智界R7 Pro，可享價(jià)值30000元購(gòu)車權(quán)益（包含價(jià)值10000元零重力座椅、5000元智駕增強(qiáng)功能、12000元選配金和5000元定金抵8000元尾款）；下定智界R7 Max和智界R7 Ultra，可享價(jià)值35000元購(gòu)車權(quán)益（包含價(jià)值20000元HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛補(bǔ)貼包、12000元選配金和5000元定金抵8000元尾款），權(quán)益截止至2024年10月31日。

R7將在今年10月中旬開(kāi)啟批量交付。

對(duì)于這一售價(jià)，尤其是對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y的車型，初聽(tīng)之下都覺(jué)得有一點(diǎn)貴，尤其是相比同樣對(duì)標(biāo)Model Y的樂(lè)道L60的BAAS也就是租用電池模式僅需14.99萬(wàn)元。

這種對(duì)比對(duì)于智界R7而言確實(shí)有些吃虧。

從車身尺寸而言，智界R7與特斯拉Model X大體相當(dāng)，遠(yuǎn)大于Model Y。

智界R7車身長(zhǎng)寬高分別為4956mm×1981mm×1634mm，軸距2950mm。

我們來(lái)看Model X的車身長(zhǎng)寬高分別為5057mm×1999mm×1680mm，軸距2965mm。

從性價(jià)比的角度而言，智界R7是以Model X的車型賣(mài)Model Y的售價(jià)。

另外從軟硬件配置而言，智界R7是妥妥的高端智能SUV。

1、空間巨大，整車沿用OneBox造型設(shè)計(jì)理念，通過(guò)C點(diǎn)前移、D點(diǎn)抬高，大大提升了轎跑SUV的空間，艙內(nèi)前后排都有接近1米的大空間；車內(nèi)后排腿部空間達(dá)到956mm，頭部空間達(dá)到1034mm，讓轎跑SUV不再局促與擁擠。

2、乘坐舒適性大為提升，副駕零重力座椅的SUV車型，支持18向座椅調(diào)節(jié)和腿托加熱，既可展開(kāi)形成雙123°零壓角，還支持繼續(xù)放倒至137°，讓乘客能夠徹底躺平休息。同時(shí)全系標(biāo)配絲云座椅2.0，前排座椅坐墊厚度高達(dá)115mm，后排支持27°-37°無(wú)級(jí)電動(dòng)調(diào)節(jié)，并全系支持通風(fēng)、加熱和按摩功能。

3、儲(chǔ)物空間突破想象。三層后備箱擁有837L超大空間，可輕松收納戶外旅行時(shí)的行李。當(dāng)后排座椅完全放倒后，后備箱聯(lián)通后排擴(kuò)展容積高達(dá)2130L，可秒變2.1m X 1.4m星空大床房。后排座椅下還設(shè)置了3.8L&3.5L雙儲(chǔ)物抽屜，可儲(chǔ)存紙巾等日用品。

4、搭載“滿血”途靈平臺(tái)，基于HUAWEI ADS路面感知、iVSE智能車輛狀態(tài)感知、HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩控制、HUAWEI xMotion智能車身協(xié)同控制四大核心技術(shù)，首發(fā)智能下坡巡航、主動(dòng)防滑控制、主動(dòng)彎道控制系統(tǒng)；采用前虛擬球銷雙叉臂后五連桿懸架，全系標(biāo)配連續(xù)可變阻尼減振器和智能空氣懸架，車身高度最大調(diào)節(jié)范圍正負(fù)50mm，懸架高度支持5+1檔位智能調(diào)節(jié)，具有強(qiáng)大的越野脫困能力；

5、全系搭載HUAWEI DriveONE 800V高壓碳化硅動(dòng)力平臺(tái)，Ultra版車型總功率365kW，最快零百加速3.9秒，100km/h-0制動(dòng)距離僅為34.7米，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到了82.3kph，操控更有跑車范兒； 

6、搭載 業(yè)界車規(guī)級(jí)量產(chǎn)最高 192 線激光雷達(dá)和 HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，率先應(yīng)用端到端全新架構(gòu)，全國(guó)環(huán)島都能開(kāi)；打通停車場(chǎng)到公開(kāi)道路，公開(kāi)道路到園區(qū)，園區(qū)地面到地下，目的地隨時(shí)變更，支持自主過(guò)閘機(jī)，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景貫通。

7、泊車方面，支持識(shí)別障礙物占用車位，用戶下車挪開(kāi)障礙物即可自主泊車。此外，智界R7還擺脫藍(lán)牙距離限制，到達(dá)目的地后，人可下車即走，車輛自主泊入，解決停車找位難、費(fèi)時(shí)間等痛點(diǎn)。

8、HarmonyOS 智能座艙，結(jié)合HUAWEI MagLink，可輕松為后排擴(kuò)展屏幕，每個(gè)座位都有大彩電。中控屏幕工具欄支持用戶自定義，觸屏交互像物理按鍵一樣便捷，控制中心集成更多常用功能，任務(wù)界面一鍵即達(dá)。

另外在主被動(dòng)安全方面，智界R7也十分出色。

在被動(dòng)安全方面，車身前成員艙核心骨架結(jié)構(gòu)100%采用潛艇級(jí)熱成型鋼，整體高強(qiáng)度鋼、潛艇級(jí)熱成型鋼和鋁合金占比達(dá)到86.7%，碰撞標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到中保研3G+、C-NCAP五星評(píng)級(jí)。

此外，華為巨鯨電池平臺(tái)采用了智能感知網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，電芯級(jí)智能電壓監(jiān)控，電芯組級(jí)智能溫度監(jiān)控，還有端云協(xié)同全天候AI智能分析預(yù)警，并通過(guò)了超嚴(yán)苛安全測(cè)試，配合加厚側(cè)邊防撞梁、車底高強(qiáng)度防撞梁等設(shè)計(jì)，全面保障電池安全。

在主動(dòng)安全層面，截止2024年9月23日，鴻蒙智行全系車型基于全向防碰撞系統(tǒng)，已避免630000次可能的碰撞事故。

智界R7則搭載最新全向防碰撞 3.0，超全感知、超快響應(yīng)、超前驗(yàn)證三大能力升級(jí)。

前向AEB能力再進(jìn)一步，支持車道外斜穿行人車輛識(shí)別以及行為預(yù)判；側(cè)向防碰撞更智能，eAES自動(dòng)緊急避讓系統(tǒng)從僅剎停或僅避讓，變成邊剎車邊避讓，靈活應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況；后向防碰撞能主動(dòng)識(shí)別橫穿行人、兩輪車、車輛和兒童玩具車等障礙，讓倒車更安全，全方位智能守護(hù)駕乘安全。

怎么說(shuō)呢，這是目前擁有相應(yīng)智駕安全技術(shù)的車型中最便宜的一款SUV。

智界R7同時(shí)做為一款轎跑SUV，設(shè)計(jì)風(fēng)格十分新銳、動(dòng)感。

整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言雖然和智界S7一致，沿用OneBox造型設(shè)計(jì)，像前大燈，橄欖型方向盤(pán)，座艙等等幾乎沒(méi)有變化，但整車外觀有豹踞之姿，風(fēng)阻系數(shù)僅有0.219，是一款極為漂亮、動(dòng)感的SUV。

它共提供六種車身顏色和四款內(nèi)飾顏色。

余承東表示：智界R7名稱中的“R”代表“Revolution”，憑天賦、去顛覆，以空間革命、性能革命、智能革命和超能安全，打造革命性的轎跑SUV產(chǎn)品。

不過(guò)智界R7的這些硬核技術(shù)在絕對(duì)的價(jià)格面前，需要鴻蒙智行加大宣講力度，來(lái)提高潛在用戶的認(rèn)知。

25.98萬(wàn)元的價(jià)格是不是高了呢？

對(duì)于智駕和數(shù)字座艙的體驗(yàn)是否是你購(gòu)車的第一因素，答案不同，對(duì)價(jià)格的敏感度也會(huì)不同。

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