蓋世汽車訊 據外媒報道，日前，日本汽車制造商日產汽車表示，將在近兩年內在美國推出插電式混合動力版Rogue跨界車，以填補該公司在美國混合動力汽車市場的空白。這也是日產汽車計劃到2031年初在全球范圍內推出34款電氣化車型這一宏偉目標的一部分。

2025款日產Rogue；圖片來源：日產汽車

日產汽車美國首席規劃官Ponz Pandikuthira表示，日產最暢銷車型Rogue的插電式混合動力版將于明年年底前抵達美國經銷商處。隨后，在2027年初，日產汽車還將在美國推出e-Power系列的混動版Rogue，同時還將對汽油版Rogue進行重新改款。

Ponz Pandikuthira表示，日產汽車目前已在歐洲和日本推出e-Power車型。“這些車型燃油經濟性非常好，駕駛性能也很出色。”

當前，日產汽車在美國田納西州的Smyrna工廠生產燃油版Rogue，而電氣化Rogue的生產可能會轉移到該公司位于美國密西西比州的Canton工廠。目前，Canton工廠正在花費5億美元進行改造，以生產下一代電動汽車。

日產插電式混合動力版Rogue將與今年早些時候進行改版的汽油版車型在設計上有所不同。該款車型將融入下一代車型平臺的設計元素，且其插電式混合動力總成系統將基于日產汽車聯盟合作伙伴三菱汽車的熱門車型Outlander PHEV打造。

Ponz Pandikuthira表示，日產插電式混合動力版Rogue最初將提供40英里至50英里的純電續航里程，且計劃到2027年初將其續航里程提升至“至少70英里”。

未來日產插電式混合動力車型將根據車型大小和細分市場，采用串聯式或并聯式混合動力技術。當前，日產汽車正在開發一款全新的插電式混合動力總成系統，以支持多個細分市場的車型。

日產推出新款混合動力車型，正值美國汽車市場混動車需求激增。標普全球移動出行（S&P Global Mobility）的數據顯示，今年上半年，美國混合動力和插電式混合動力汽車的注冊量合計同比增長36%至866,097輛。

截至目前，日產汽車是美國尚未推出輕度混合動力或插電式混合動力車型的最大汽車制造商，該公司Rogue車型的銷量下滑正是其付出的代價。盡管今年早些時候日產汽車對Rogue車型進行了更新，但今年第三季度，該車型在美國市場的銷量仍同比下跌24%至47,996輛。今年前9個月，該款車型的交付量則同比下降了10%。

Edmunds的數據顯示，今年第三季度，在美國市場，混合動力緊湊型跨界車在經銷商處平均停留的時間僅為30天，而僅配備內燃機的同類車型則停留了49天。對日產汽車來說更糟糕的是，14%的Rogue車主已經選購了其他品牌的混合動力車型。

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