蓋世汽車訊 據(jù)彭博社和路透社報道，大眾汽車集團的工人正在為12月9日德國各工廠的第二輪罷工做準備，屆時該公司管理層和工會領袖將就如何削減該公司旗下同名品牌大眾的成本舉行第四輪談判。

圖片來源：大眾汽車

德國金屬工人工會IG Metall在一份聲明中表示，新一輪警告性罷工將持續(xù)4個小時，是第一輪罷工時長的2倍，目的是在陷入僵局的談判中向大眾汽車集團高管施壓。

大眾汽車集團正在考慮史無前例地關閉德國工廠，裁減數(shù)千名員工，并減薪10%。大眾汽車品牌目前正疲于應對歐洲需求低迷以及在全球最大汽車市場中國的銷量下滑。該公司正試圖減少在德國的開支，因為德國的勞動力和能源成本是歐洲大陸最高的，但德國工廠并沒有得到充分利用。

12月5日，大眾汽車集團表示，該公司管理層和工人代表仍在對話，旨在共同制定切實可行的長期解決方案，以實現(xiàn)該公司經(jīng)濟穩(wěn)定性和安全就業(yè)前景之間的平衡。

大眾汽車集團表示，因面臨不斷上升的成本以及與外國競爭對手的激烈競爭等挑戰(zhàn)，成本削減措施對于保持該公司的競爭力至關重要。12月4日，大眾汽車集團首席執(zhí)行官Oliver Blume為他的決定辯護道，在快速變化的環(huán)境中，他的決定是必要的，并稱大眾管理層不能在“幻想的世界里”運作。

IG Metall首席談判代表Thorsten Gr?ger說道：“當Oliver Blume站在員工面前祝他們圣誕快樂時，這幾乎是一種嘲弄，公司董事會成員只想把解約信放在員工的圣誕樹下。”

Thorsten Gr?ger在一份聲明中表示：“我們將在12月9日全力以赴，從而在談判中增加對大眾汽車集團的壓力。”12月9日上午，數(shù)千名大眾汽車集團員工預計將在談判開始前參加該公司總部所在地德國沃爾夫斯堡的集會。

隨著談判的風險增加，IG Metall主席Christiane Benner將與Thorsten Gr?ger和大眾汽車集團勞資委員會領導人Daniela Cavallo一起在沃爾夫斯堡舉行的罷工集會上發(fā)表講話。

IG Metall表示，如果在下周的談判中沒有達成協(xié)議，大眾汽車集團工人們可能會加大對該公司的壓力，舉行更長時間的罷工，甚至可能是無限期的罷工。

當前，歐洲汽車行業(yè)正處于動蕩之中，汽車制造商及其供應商面臨削減數(shù)千個工作崗位的威脅，所有這些都受到歐洲大陸市場疲軟和電動汽車普及速度低于預期的影響。

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