“馬先馴而后求良，人先信而后求能。”

《淮南子》的這句話，在洪流席卷的當代更容易引發共鳴，沒有什么比信任更可寶貴。汽車承載了用戶人身安全的訴求，對可靠性的追求始終是頭等大事，電動化和智能化固然炫酷，靠譜也同樣重要。

那么，能夠讓人信賴的汽車品牌，就掌握了新時代前行的真諦。

程頤有云“以誠感人者，人亦誠而應。”那面被共和國長子擎起的紅旗，如今高舉“你永遠可以相信”的誠摯旗幟，誓為中國汽車產業踏出一條正確的發展方向，也迎來了一片喝彩與交贊口碑。

就在即將過去的2024年，一汽紅旗在雙重維度提交了成績單。

第一眼就能看到的維度，紅旗迎來了首個年銷量40萬輛的里程碑佳績，這對中國本土豪華汽車品牌來說尚屬首次。

更值得細細品味的維度，紅旗也在“你永遠可以相信”的道路上大步跨越，將一個“信”字書寫出嶄新氣象。

四十萬用戶，加入信任序列

倘若說，哪個本土豪華汽車品牌能從燃油車的傳統土壤啟程，再一路挺進新能源和智能化新戰場，同時還能迅速擴大銷量成績，一路從年銷量5萬輛、10萬輛、20萬輛、30萬輛向上攀升？

答案只有一個，非一汽紅旗莫屬。

在2024年，這份成績單迎來一個耀眼的數字——40萬輛，不只是取得了同比大幅增長的喜訊，同時還有兩層深意。

第一層深意，40萬輛年銷量，對豪華汽車品牌而言并不容易，BBA都是在2012-2015年才取得中國市場年銷量40萬輛的突破。

紅旗自2017年真正市場化以來，7年時間就追趕到BBA那時候的銷量水平，這是整個團隊全方位努力的成果。

第二層深意，又有40萬名用戶加入到對紅旗信任的序列。迄今為止，一汽紅旗已經累計獲得超過160萬名用戶的信任，這意味著紅旗在技術維度和品牌塑造方面付出的汗水，贏得了市場的回報，也形成了自身的競爭優勢。

為什么紅旗能取得這樣的成績？

在消費者眼里，因為紅旗車的產品力和質量值得信任。一汽紅旗狠抓新能源技術研發，提升電動化產品性能，EH7等新能源產品廣受好評。

而代表紅旗后續產品實力的天工08，也開始用實力向消費者證明自我。在央視財經風云汽車——極限挑戰季系列欄目之牙克石·冰雪嘉年華，這個唯一由國家隊權威雙背書的汽車挑戰節目里， 紅旗天工08在續航、低溫穩定性方面表現出眾。

從空調快速升溫到嚴寒續航“少打折扣”，再到冰雪路面爬坡、加速和轉彎出色的穩定性，乃至于L2智駕狀態下，能夠在冰雪場景實現80km/時AEB緊急制動，天工08不只是證明了一款新能源車的產品力，更是紅旗強大的技術實力，以及建立“你永遠可以相信”的決心。

而在行業人士眼里，因為紅旗在持續努力進步，不斷錘煉自身，夯實“你永遠可以相信”的基礎。

2023年1月，紅旗發布新能源戰略，宣告將大力轉型電氣化和智能化。

一年多之后的2024年3月，代表紅旗當前量產純電動汽車實力的EH7上市，在消費端迅速開始贏得用戶青睞，在生產端推動紅旗新能源滲透率上升。

時間來到2024年11月12日，在紅旗品牌新能源之夜，一汽紅旗發布了天工純電平臺、九章智能平臺等一系列先進技術。

純電動平臺，是先進電動汽車的架構基礎，決定了新車性能的硬件上限。天工純電平臺就采用了面向未來的線控底盤、低溫電芯等技術。

與此對應，軟件定義汽車的當下，智能平臺則從軟硬件結合的維度，為汽車開拓智能化疆界。紅旗打造的九章智能平臺，已經足以實現L2.9高階智駕，從相對傳統的車道保持，到更為高階的城市NOA輔助領航都能勝任，同時還深度融合了車輛安全系統，對路況和環境通過先進傳感器持續監控，降低潛在風險和事故概率。

如果說，當下的紅旗產品和紅旗用戶，同時來自于對此前紅旗努力的回饋，和對現在紅旗變革的認可，那么如今紅旗的汗水，將鋪就未來更為長遠的道路。

正是從理念到技術研發持續全方位發力，才有源源不斷大量的新用戶加入到對紅旗“你永遠可以相信”的大家庭之中。

創新也是創信

電氣化和智能化，毫無疑問是當前汽車產業技術轉型的必然趨勢。“技術驅動行業轉型”也已經是當下的行業特征。

但在“創新至上”的同時，“信”的重要程度并不亞于“新”。電氣化和智能化并不只是追求炫酷的功能和強大的參數，同時也需要具備出眾的可靠性。“創新”和“創信”，已經成為一個硬幣的兩面。

還是先從一份成績單說起。

自從2023年1月8日發布“All in”新能源戰略至今，新能源成為紅旗品牌持續向上新引擎。時至今日，紅旗新能源車銷量翻倍式增長已經成為行業的一大亮點。

同時，紅旗節能車也作為銷量擔當持續進步，同時為新能源轉型提供基礎條件，主銷車型H5在同級中年銷量排名第7名，穩居燃油車轎車銷量排行榜TOP 10。

那么，你可以對紅旗在創新方面相信到什么程度？

眾所周知，阻礙新能源推廣的一大瓶頸場景，是低溫天氣。寒冷條件下，新能源尤其純電動汽車的續航往往大打折扣，而車門開啟、空調速度等方面可靠性也受到嚴峻考驗。

根據infas研究機構的調研數據，在中國市場54%用戶擔心電動車續航不足。這個比例甚至超過了對充電樁補能設施不足的擔心（42%）。

紅旗的電動汽車低溫表現如何？今年的牙克石·冰雪嘉年華說明了一切。

擔心低溫跑不遠？電充不進？

天工平臺采用了極低溫電芯，具備首創的低溫高通量負極與超快載鋰電解液兩大技術，而全場景電池溫度控制技術也賦能于低溫高倍率電池系統，因而電池包在-10℃時可用能量保持率達到93%，-20℃時保持率為85%。

因此，盡管綜合路況測試增大了負荷，比如在-24℃嚴寒氣溫條件下，天工08隨心所欲全程開啟舒適模式，空調盡情開到23℃；綜合了崎嶇難走的山路、路況復雜的城郊開放道路等場景，堪稱“魔鬼式考驗”，測試結果卻讓大家看到了天工08扎實的低溫續航里程。

更讓用戶減少焦慮的，還在于天工08的低溫充電能力較同級車型大幅提升，-10℃下僅需38分鐘即可完成10%至80%的充電，優于同級車型常溫條件的充電時長；-20℃下僅需48分鐘即可完成，相當于同級常溫條件的充電時長；甚至在-30℃極寒天氣仍可一鍵啟動。

擔心低溫操控難？

從滑冰挑戰、零百加速、爬坡能力到雪道操控，天工08全部取得了驕人的成績。壓實雪面0-60km/h加速僅用時4.1s，而前虛擬主銷雙橫臂+后五連桿懸架系統和驅動防滑控制技術ETCS也讓天工08分別在雪道和爬坡場景拿下好成績。

擔心空調不給力？

在零下25度的極寒環境中，天工08僅需10分鐘就能將車內氣溫提升到26度，主駕頭部用時15分鐘到達26度。

天工08的空調性能、駕控性能和續航表現，何以應對嚴苛的極寒測試環境？這是由技術所決定的。

天工純電平臺技術體系中，自研低溫電芯冬天不掉電。在-10℃保持93%的電芯能量；全新一代智慧電驅最高效率可達96%；還有AI數字底盤等先進技術，為用戶的使用體驗保駕護航，在冰天雪地中堅守著紅旗的舒適品質。

當全球汽車產業都在“卷技術”，創新已經是司空見慣的做法。但創新過程中，更牢記“由新而信”，這份境界，紅旗立下了標桿。

以信以質，樹大國制造旗幟

高舉“你永遠可以相信”的大旗，再深一層次的理念，正是紅旗以消費者為中心的立足之本。

從勵精圖治抓研發，到強化新能源創新之中諸如應對寒冷場景等可靠性，紅旗用篤行和誠意實現了長足進步。而在傳統意義的“產品可靠性”和“服務可靠度”方面，紅旗也是當之無愧的自主領頭羊。

中國自主品牌相對于合資與外資品牌，在早年被詬病的一個維度，便是可靠性。一些海外系別給自己貼上“開不壞”、“傳三代”的標簽，似乎“耐用”、“高品質”與中國汽車無緣。

時過境遷，在J.D. Power正式發布的2024中國車輛可靠性研究（VDS）中，一汽紅旗（185個PP100）榮獲自主品牌可靠性第一，足以和高可靠性外資品牌分庭抗禮。

為了讓用戶在服務維度省心放心，紅旗品牌“四終身一免保政策”再升級，提供了終身免費保修、終身免費取送、終身免費救援和終身免費保養服務。

都說豪華品牌不只是工業產品，同時也是生活方式和理念，紅旗給用戶和粉絲的“信任”，也體現在提供情緒價值的層面。

在2024年，紅旗品牌與用戶攜手共進，通過設立女車主俱樂部、舉辦717粉絲盛典以及參與長春馬拉松等活動，與用戶熱情互動，展示其年輕化、多樣化的品牌形象，激發用戶情感共鳴。

紅旗之所以是紅旗，還在于這個品牌承載了獨特的重任。

“以國車形象為國家贏得榮譽”，是紅旗品牌工作中獨樹一幟的任務和亮點。就在2024年，一汽紅旗秉持“國家大事有紅旗”的理念，將民族品牌責任與擔當有機融入到品牌傳播里，連續在國內外博得滿堂喝彩。

或許不少車迷和體育迷都記得，7月巴黎奧運會期間，紅旗從“絲路萬里行”到“旗跡見證官巴黎之行”，再到“升紅旗贈紅旗”，讓奧運健兒成為紅旗車主，擴大紅旗影響力，堪稱多贏之舉。

而到了9月的中非論壇，紅旗榮膺外事接待指定用車重任，盡顯東道主雄厚工業實力，讓全球見證中國高端制造的崛起和豪華品牌的進階。

從產品品質、新技術品質、服務品質到品牌高度，一汽紅旗不斷引領自主陣營前行，描繪出華彩篇章。

雄關漫道真如鐵，中國汽車正在從汽車大國轉變為汽車強國。新質生產力的大門正在被時代的勇者徐徐打開，一汽紅旗不僅繼續肩負著國車的重任，更是高舉旗幟、指向前行方向的旗手。

從40萬新用戶，到160萬累計信任者，再到九百六十萬平方土地上對紅旗的熾烈情感，“你可以永遠相信”的口號，持續嘹亮，久久回蕩，它便是中國汽車產業的時代強音。

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