市場(chǎng)概述：回顧過去的2024年，整個(gè)車市內(nèi)卷又狂奔，新能源板塊更是高歌猛進(jìn)。其中，插混（含增程）車型的增速明顯高于純電車型，為整個(gè)市場(chǎng)增加了新的結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。

全年插混（含增程）銷量排行榜里，比亞迪又以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)統(tǒng)領(lǐng)整個(gè)榜單。我們可以看到，從 秦PLUS DM到騰勢(shì)D9 DM，比亞迪車型牢牢占據(jù)了插混榜單的Top 10，不給其他品牌與車型半點(diǎn)機(jī)會(huì)；即使是在含增程的整體榜單里，比亞迪相關(guān)車型也“攻占”了排名Top 6，爆款齊發(fā)力，統(tǒng)治力十分強(qiáng)勁。

大家已經(jīng)意識(shí)到，插混已不再是昔日的“過渡技術(shù)”，而是每一家車企都在重點(diǎn)布局的“香饃饃”，能油能電的實(shí)用性也已經(jīng)被廣大消費(fèi)者所認(rèn)可。2024年，頭部車企都在“卷”電混技術(shù)，將其視為新能源戰(zhàn)略的重要支點(diǎn)，相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)在2025年更加激烈。

另一個(gè)亮點(diǎn)，是問界在增程賽道的異軍突起，去年更是“吊打”理想，在擁擠的賽道沖出自己的一片天地。2024年，鴻蒙智行全年累計(jì)交付44.9萬輛，以問界的熱銷為基本盤，從市場(chǎng)到技術(shù)，華為徹底打破了BBA在豪華車市場(chǎng)斷崖式領(lǐng)跑的局面，同時(shí)也影響了造車新勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)格局。

2025年，問界M8等新“王炸”將陸續(xù)登場(chǎng)，比亞迪的產(chǎn)品布局也將進(jìn)一步更新，新的形勢(shì)下，“摸著理想過河”的零跑們，又該如何落子？

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >