快科技1月16日消息，據媒體報道，面對全球銷量7%的下滑，保時捷正在重新審視其從內燃機動力向電動車型轉型的策略。
這一銷量下滑主要歸因于Taycan車型銷量的急劇減少，該車型銷量減少了50%，成為保時捷2024年表現最差的車型。
作為應對，保時捷已大幅減少Taycan的生產，并確認燃油車型將繼續作為其核心產品。
保時捷副董事長盧茨·梅施克表示，燃油車型將比預期更長時間地留在保時捷的產品線中。
同時，保時捷內部正在考慮推出新款燃油版Macan作為多種產品方案的一部分，盡管新款純電Macan市場反響積極，但由于市場不確定性，保時捷仍在評估其長期表現。
燃油版Macan是保時捷的重要產品，過去10年銷售約50萬輛，尤其在中國市場表現亮眼，但2024年保時捷在中國的銷量下滑了近30%。
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責任編輯：王略
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