市場概述：緊湊SUV銷量冠軍出爐。
12月， 長安CS75PLUS以27962輛折桂。而全年，比亞迪元PLUS以27.5萬輛登頂。
全年三甲全部是比亞迪車型，亞軍季軍分別是宋PLUS和宋Pro。
其實，倘若合并插混和純電，則宋PLUS會超過40萬輛。再合并宋PLUS和宋Pro，甚至還有宋L，整個宋家族近75萬輛。
除非讓秦PLUS加上秦L，組成總銷量71萬輛的秦家族，否則沒有其他任何車型家族能夠抗衡。
但是，在銷量曲線變化里，并不是只有比亞迪光彩照人。
吉利星越L已經(jīng)連續(xù)兩個月同級第二。長安CS75PLUS在12月重新問鼎，一如當(dāng)年打破哈弗H6壟斷王座的局面。
中國車市最健康的態(tài)勢，不是你死我活，而是“我們表現(xiàn)都很好”。
與其一支獨放，莫若百花爭春。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：汽車公社
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