1月23日，蓋世汽車獲悉，理想汽車官方宣布，理想超充站超時占用費起正式運營。

理想表示，理想超充站超時占用費試運營以來，試點場站的占位情況顯著改善。即日起我們將在所有城市理想超充站，陸續(xù)實施超時占用費政策。

觸發(fā)超時占用費條件：充電結束后15分鐘內未將充電槍插回充電樁。

收費標準：超時占用費收取標準為2元/分鐘(單次收費封頂200元)。

同時，為避免車主被收取超時占用費，理想將在即將完成充電時、完成充電時、充電結束后10分鐘、充電結束后15分鐘，這四個時間點通過理想汽車App、理想汽車微信小程序、短信或電話提醒車主及時駛離車位。

此外，每座理想超充站都會盡力安裝地鎖，上線超時占用費功能。對于沒有安裝地鎖、上線超時占用費的場站，理想將會通過以下兩個舉措維護秩序：節(jié)假日高流量時間段安排專人值守，管理排隊占位問題；針對沒有專人值守的場站，理想收到反饋后，會全力聯(lián)系車主進行線上催挪；對于降鎖后占位不充電、長時間不駛離的情況，將限制其后續(xù)的降鎖和充電權限。

圖源：理想汽車

2024年，理想汽車交付500,508輛，完成率104%，同比增長33%。其中2024年12月，理想汽車交付新車58,513輛，同比增長16.2%。理想去年上半年遭遇MEGA純電路線受阻，下半年憑借理想L6的投放而迅速回歸，最終突破50萬輛。

截至2024年12月31日，理想汽車在全國已有502家零售中心，覆蓋150個城市；售后維修中心及授權鈑噴中心478家，覆蓋225個城市。理想汽車在全國已投入使用1727座理想超充站，擁有9100個充電樁。

理想汽車董事長兼CEO李想表示：“理想不僅僅是一家汽車公司，我們的愿景是連接物理世界和數字世界，成為全球領先的人工智能企業(yè)。為了給更多的用戶創(chuàng)造價值，搭載自研AI基座大模型MindGPT的理想同學從車機端正式登陸手機端，開放給所有用戶下載。同時，理想汽車OTA7.0版本車機系統(tǒng)本月內即將推送，高速NOA將升級為端到端技術架構，由此我們全棧自研的端到端+VLM雙系統(tǒng)將打通城市NOA和高速NOA的邊界，實現全場景端到端能力。此外，我們還將首發(fā)上線AI推理可視化功能，讓駕駛員提前理解AI的思考和執(zhí)行過程，更安心地使用智能駕駛。感謝用戶和我們一起成長，邁向人工智能時代。”

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