豐田汽車在2024年進行了多項重大投資和戰略調整，加大在電氣化、人工智能和低空經濟等領域的投資，以應對全球汽車市場的變化和挑戰。

在過去的一年里，由于認證丑聞影響，豐田汽車的品牌信譽、銷售業績、生產成本和戰略均受到不同程度的沖擊。不過，通過全面調查、整改和加強監管等舉措，豐田汽車正在逐步走出困境并努力恢復消費者信任。

這一年，豐田汽車不僅在制造及研發電動和混動新車方面不斷發力，投資加碼，如在美國、巴西、泰國和墨西哥等國進行投資，同時也在不斷加深與其他汽車制造商之間的合作伙伴關系。

然而，由于全球電動汽車銷量放緩，豐田汽車調整了其電動化戰略，將2026年全球電動汽車產量計劃下調三分之一至100萬輛，并加大了對混合動力汽車的投資。

另外，豐田汽車繼續開發新技術，賦能人工智能，研究人機交互等應用場景，同時增投飛行汽車公司，支持電動垂直起降飛機認證及加速商業化生產合作。

近日，蓋世汽車針對重點車企及零部件企業進行年終盤點，此篇就帶您回顧豐田汽車在2024年發生的那些大事兒！

豐田汽車子公司大發汽車生產的三款車型被吊銷安全認證

2024年1月16日，在調查發現豐田汽車的子公司大發汽車幾十年來一直在操縱碰撞安全測試結果后，日本政府撤銷了對大發汽車公司生產的三款汽車的認證。日本國土交通大臣齊藤鐵夫（Tetsuo Saito）向大發汽車總裁奧平總一郎（Soichiro Okudaira）下達了整改令，要求該公司采取措施防止此類事件再次發生。

豐田宣布在美國加投13億美元，加速電動車生產

2月6日，豐田汽車表示，將在美國肯塔基州的工廠增加13億美元的投資，以用于在美國制造的首款電動車，以及其他電動車型，還包括在工廠內建立電池組裝線，電池將由豐田在北卡羅來納州新設立的工廠供應。這筆投資使得豐田自1986年以來在肯塔基州喬治敦工廠的總投資接近100億美元。

豐田證實將在巴西投資超22億美元

3月5日，豐田正式宣布，將在巴西投資110億雷亞爾（約合22.2億美元），這筆投資將在2030年之前分兩部分完成，其中包括生產一款專為巴西消費者設計的新車型。豐田巴西分公司首席執行官Evandro Maggio表示，豐田預計將在2026年之前使用其中50億雷亞爾的投資，另外60億雷亞爾將在2030年時到位。

豐田在一份聲明中表示，該公司計劃在2025年之前開始生產一款新型混合動力汽車，以及一款專為巴西市場設計的汽車。豐田新的投資計劃還包括擴建費利斯港和索羅卡巴的工廠，前者將在2025年前開始生產混合動力系統發動機，后者將于2026年開始生產電池。據悉，豐田在巴西擁有三座工廠，均位于圣保羅州。

加速轉型，豐田與騰訊達成戰略合作

4月25日，豐田與騰訊在2024北京車展上宣布開啟戰略合作關系。未來，豐田將結合騰訊的AI大模型、云、數字化生態等優勢能力，與豐田的SDV等豐富的移動出行相融合，為每位用戶打造個性化、多樣化的移動出行體驗，并將共同創造未來移動出行的新價值。

豐田汽車向印第安納州工廠投資14億美元

4月26日的報道稱，豐田將向其位于印第安納州普林斯頓的裝配廠投資14億美元，用于生產一款大型三排座電動汽車，預計此舉將為工廠增加340個工作崗位，該廠的員工數量大約為7,500人。但投資的細節表明，豐田將生產的電動車可能是對該廠現有的一款車型進行改裝，而非全新車型。

豐田與斯巴魯合作生產3款新電動汽車

5月13日的報道稱，豐田和斯巴魯將加強合作，雙方計劃合作生產3款新的電動跨界車。斯巴魯表示，與豐田進行合作將有助于最大限度地降低獨自生產電動汽車的“巨大風險”。

斯巴魯將在其位于日本矢島（Yajima）的工廠生產三款新型電動汽車中的一款，供應給豐田和斯巴魯。豐田將在美國生產一款電動汽車，同樣供應給兩家公司。

豐田預計將于2025年在肯塔基州生產斯巴魯的首款三排座電動SUV。斯巴魯計劃從2025年開始在日本國內生產電動汽車，年產量約為20萬輛。斯巴魯將在2027年增加電動汽車專用生產線，屆時其產量將再增加20萬輛。

因安全丑聞影響加深，豐田停止銷售三款汽車

6月3日的報道稱，日本宣布暫停交付和銷售六款汽車，其中包括三款豐田汽車，這使得涉及一些世界頂級汽車制造商的安全丑聞進一步升級。日本國土交通省在6月3日表示，豐田在Corolla Fielder、 Corolla Axio 和Yaris Cross這三款新車型的行人安全測試中提交了錯誤數據，并在包括皇冠（Crown）在內的四款舊車型的碰撞安全測試中使用了改裝測試車。

豐田投資2.82億美元擴建亞拉巴馬州工廠

6月5日，豐田汽車表示，將向其位于亞拉巴馬州亨茨維爾的發動機工廠投資2.82億美元，并新增350個工作崗位，開始生產差速器、后橋和核心內燃機以外的其他傳動系統產品。豐田補充道，這將使其在亞拉巴馬州的總投資超過17億美元。

豐田這家工廠有大約2,000名員工，為卡羅拉、卡羅拉銳放、漢蘭達、賽那、RAV4、Tacoma、Tundra和紅杉（Sequoia）等車型生產發動機。豐田表示，2023年該工廠生產了逾77萬臺內燃機。豐田還補充道，新的投資將使更多零部件的生產從供應商那里轉移到內部。

豐田章男成功連任豐田董事長

6月18日，在豐田汽車的年度股東大會上，盡管有兩位主要的代理顧問提議反對，但豐田汽車董事長豐田章男和其他九名董事會成員仍然成功連任，這表示股東們放下了對公司治理和認證測試丑聞的擔憂。

豐田章男；圖片來源：豐田汽車

豐田汽車因安全測試不當收到日本政府首張整改令

7月31日，豐田汽車公司收到了日本政府有史以來發出的第一個整改令，原因是此前一項現場調查發現，該公司有七款車型尚未獲得大規模生產的正當認證。

這七款車型中，有四款車型仍在生產，有六款車型已在海外銷售。日本國土交通省表示，已聯系這些海外國家的相關機構以驗證車輛安全。新案例使豐田汽車受到審查的車型總數達到14款。

7月31日的公告顯示，本次所涉及的車型包括豐田RAV4、豐田Harrier SUV、豐田Noah、雷克薩斯LM微型車和豐田Prius。日本國土交通省要求豐田汽車在一個月內提交計劃采取的補救措施。

豐田汽車和寶馬集團將擴大燃料電池汽車合作

8月27日，消息人士透露，豐田汽車和寶馬集團將擴大在燃料電池汽車運營方面的合作，以提高雙方氫動力汽車的競爭力。豐田汽車將向寶馬集團提供關鍵零部件，如儲氫罐，而寶馬集團則將在未來幾年內制造并銷售量產的燃料電池汽車。

豐田汽車在安全測試丑聞后重啟三款車型的生產

報道稱，豐田汽車將恢復在國內生產三款涉嫌數據造假的車型。兩款豐田Corolla車型和一款豐田Yaris Cross車型的裝配線將于9月2日晚在日本東北部的兩家工廠重新上線。

此前，日本國土交通省表示，豐田在Corolla Fielder、Corolla Axio和Yaris Cross這三款新車型的碰撞安全測試中提交了錯誤數據，并在包括皇冠（Crown）在內的四款舊車型的碰撞安全測試中使用了改裝測試車。

豐田汽車將其2026年全球電動汽車產量計劃下調三分之一

9月10日的報道稱，因全球電動汽車銷量放緩，豐田汽車將其2026年全球電動汽車生產計劃削減三分之一至100萬輛。據悉，豐田汽車已將新目標告知其汽車零部件供應商。

2023年4月，豐田汽車首席執行官佐藤恒治（Koji Sato）表示，計劃到2026年銷售150萬輛電動汽車。豐田汽車也曾在一份聲明中表示，該公司到2026年每年生產150萬輛電動汽車、到2030年每年生產350萬輛電動汽車的目標沒有改變。不過，豐田汽車表示這些數字不是目標，而是股東設定的基準。

豐田汽車向飛行汽車公司Joby增投5億美元

10月2日，豐田汽車和電動飛行汽車初創公司Joby Aviation聯合宣布，豐田汽車將向Joby再投資5億美元，以支持Joby對其電動垂直起降飛機進行持續認證，并加速兩家公司在商業化生產方面的合作。

因銷量放緩，豐田汽車將美國電動車工廠投產時間推遲到2026年

10月10日的報道稱，由于電動車設計調整、供應鏈中斷和公司治理等問題，再加上電動汽車銷量放緩，豐田汽車已將其北美電動汽車工廠的投產時間推遲6個月至大約2026年6月。

報道稱，豐田汽車已告知其汽車零部件供應商，其在美國肯塔基州工廠的首款純電動車型（一款三排座SUV，或稱為豐田bZ5X）的投產時間將推遲數月，而豐田汽車最初計劃于2025年下半年開始生產該款車型，并于2025年或2026年初交付給經銷商。

豐田汽車發言人Scott Vazin表示，該款車型或將在2026年初開始在肯塔基州工廠投產，而不是2025年底。同時，Scott Vazin表示，豐田汽車計劃在未來兩年內在美國推出5到7款純電動車型。

豐田汽車與波士頓動力合作開發人工智能機器人

豐田汽車的研究部門與現代汽車旗下波士頓動力（Boston Dynamics）公司正在攜手合作，加速開發人工智能人形機器人。

10月16日，雙方表示，此次合作將把豐田研究院（Toyota Research Institute, TRI）在機器大型行為模型學習方面的專長與波士頓動力的人形機器人Atlas結合起來。來自TRI和波士頓動力的波士頓團隊將針對人工智能訓練機器人在人機交互等領域的應用場景進行研究。

豐田印度產電動汽車將由鈴木供應

10月30日，豐田汽車和鈴木汽車在一份聲明中表示，鈴木汽車印度子公司將向豐田汽車供應其首款電動汽車。

報道稱，鈴木汽車控股的馬魯蒂鈴木將于2025年春季開始在其位于印度西部古吉拉特邦（Gujarat）的工廠生產這款電動汽車。該工廠計劃增加第四條生產線，僅用于生產電動汽車，年產能為25萬輛。

根據豐田汽車和鈴木汽車的聲明，馬魯蒂鈴木將向豐田汽車供應的電動車型是由鈴木研發，但該款車型的平臺是由鈴木、豐田和大發汽車聯合開發。該款電動SUV車型將配備60千瓦時的電池組，續航里程為500公里（約合311英里）。

2025年款Sequoia；圖片來源：豐田汽車

不顧特朗普威脅，豐田汽車仍宣布將在墨西哥投資14.5億美元

11月13日的報道稱，豐田汽車宣布，2024年將向墨西哥額外投資14.5億美元，以增加出口到美國的汽車產量，盡管美國總統特朗普曾表示，在其第二任期內，或將對從墨西哥進口的汽車征收更高的關稅。無論如何，特朗普的威脅或將使豐田汽車在墨西哥的增產計劃復雜化。

豐田汽車計劃擴大其在墨西哥下加利福尼亞州（Baja California）和瓜納華托州（Guanajuato）的現有工廠，以提高新款Tacoma皮卡（包括插電式混合動力版）的產量。豐田汽車預計到2024年底還將在墨西哥創造1,600個工作崗位。

豐田汽車宣布投資至少16億美元改造泰國工廠，以生產混動車

12月23日的報道稱，豐田汽車董事長豐田章男與泰國總理Paetongtarn Shinawatra在泰國政府大樓會晤后，豐田章男已承諾，豐田汽車將繼續把泰國作為其在東南亞的重要生產基地，并將在泰國投資550億泰銖（約合16億美元），以擴大混合動力汽車的生產。

泰國工業部長Akanat Promphan表示，這項投資將用于改造泰國工廠，以使該工廠支持生產內燃機和用于混合動力汽車的電動機。豐田章男表示，這項投資還將為泰國帶來就業崗位、技術和人力資源。

豐田汽車宣布為特朗普就職基金捐贈100萬美元

12月24日，豐田汽車北美公司發言人表示，該公司將向特朗普的就職基金捐贈100萬美元，旨在支持特朗普的就職典禮和相關活動，但該公司不打算為慶典提供車輛。

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