蓋世汽車訊 據外媒報道，由于其電動車型未能獲得預期中的市場認可，保時捷將推出新的燃油車和插電式混合動力（PHEV）車型。這家跑車制造商還警告稱，推出新款燃油車型以及電池研發成本的增加將影響公司今年的利潤，隨后其股價大幅下跌。
保時捷宣布今年的利潤率預計將在10%至12%之間，并表示正在采取“多項措施”以提升短期和中期利潤。
這一預期遠低于保時捷長期設定的營業回報率目標（超過20%）。為提升利潤，該公司宣布計劃在產品陣容中增加新的內燃機車型和插電式混合動力車型。
圖片來源：保時捷
保時捷警告稱，新車型的推出以及額外的電池投資將對今年的利潤造成影響，預計公司今年將額外支出8億歐元（約8.3億美元）。
2024年，保時捷的交付量同比下滑3%，其中中國市場表現尤為疲軟，交付量同比大跌28%，主要原因是保時捷未能跟上比亞迪、小米和小鵬等本土電動汽車制造商的步伐。
上周，保時捷宣布正在與首席財務官Lutz Meschke以及銷售和營銷負責人Detlev von Platen就終止合同進行談判。
保時捷在去年發布了2025款Taycan，然而該車型去年的銷量只有大約20,800輛，同比大跌近50%。
保時捷還從去年9月底開始交付其第二款電動汽車電動版Macan，該車型預計將在今年為保時捷的銷量提供助力。該公司表示，電動版Macan的推出“讓我們十分興奮”，截至2024年底，該公司一共交付了超過18,000量電動版Macan。
在發布了新的業績預期后，保時捷股價遭遇了自2022年上市以來的最大跌幅之一。保時捷的市值曾一度超過母公司大眾，但如今較2023年5月的歷史高點已縮水一半。
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
本文地址：http://www.155ck.com/news/qiye/262285
以上內容轉載自蓋世汽車，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（www.155ck.com）立場。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號