新能源汽車作為經濟社會發展循環經濟的產物,備受關注。日前,天津市寶坻區新能源汽車項目一期正式投產,首輛新能源汽車正式下線,實現了天津”當月簽約、當月建設、當年投產”的最高效率新記錄。
據了解,新能源項目總投資40億元,該項目由天津路通電動汽車有限公司負責,分兩期建設高科技電動汽車城、地區汽車產業基地、電動汽車產業孵化和科研開發基地,目前一期已投資10億元,建設了2000平方米的自控車間和同樣面積的電機車間及30萬臺生產線的總裝車間。
”利用技術的優勢,我們生產的電動汽車具有節能環保、電池耐用、安全系數高、性價比高等優點。特別是硅能膠體電池一次充電最大續航里程達300公里,磷酸鐵鋰電池達500公里,而且針對山區地形改變了扭轉力矩,爬坡性能更強,普通電動汽車爬坡只能達到15度,而我們生產的新能源電動車可達到40度。”天津路通電動汽車有限公司技術員尚寶鋒說。
據介紹,該企業在電動汽車的研發和制造上已擁有6項技術專利,其中三相交流異步伺服變頻現代電動機技術、計算機電腦語言技術程序應用控制系統、電池系統及整車系統工程技術處于世界領先水平。
薊縣經濟相對發達,每年盤山風景區的游客達1000多萬人次。由于原來用于景區載客觀光的都是燃油車輛,排放不達標。為了更加符合節能環保、循環經濟發展的需要,他們把目光投向了新能源電動汽車。”我們感覺路通電動汽車有限公司生產的新能源電動汽車的外觀非常適合景區應用,通過試駕,無論是性能還是安全性等方面,都特別有保障,而且起步特別穩定。”薊縣旅游局副局長張立民在試駕后對本報作者說,他們將計劃以盤山景區為重點,廣泛應用路通電動汽車,提高他們風景區的環境保護水平,同時也可以進一步提高游客的環保意識。試運營后,路通電動汽車有限公司第一批15輛新能源汽車將正式應用與盤山風景區載客觀光。目前,該企業正在加緊生產薊縣旅游局的第一筆訂單。
來源:中國經濟新聞網
作者:趙健仲 劉菲菲
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