為展示我國(guó)新能源客車的推廣成果，鼓勵(lì)自主創(chuàng)新，引導(dǎo)新能源客車行業(yè)的發(fā)展，2010年12月29日下午，由中國(guó)汽車報(bào)社、中國(guó)汽車新聞工作者協(xié)會(huì)和汽車網(wǎng)聯(lián)合主辦的” 2010年中國(guó)電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮暨中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)論壇”在北京隆重舉行，來自全國(guó)新能源乘用車、客車生產(chǎn)企業(yè)以及混合動(dòng)力系統(tǒng)、電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)等零部件廠家的代表，政府、科研院所、投資機(jī)構(gòu)相關(guān)負(fù)責(zé)人和專家學(xué)者約200人齊聚一堂，圍繞”綠色低碳給力中國(guó)”這一主題，全面梳理電動(dòng)汽車示范運(yùn)行總體情況，深度剖析中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，探討和研究如何推進(jìn)以電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化之路。在本次論壇上，大金龍憑借10年來致力于新能源客車的研發(fā)贏得了”年度優(yōu)秀電動(dòng)汽車企業(yè)”大獎(jiǎng)。

　　作為國(guó)內(nèi)新能源汽車的先行者之一，大金龍一直在孜孜不倦做著新能源客車的研發(fā)。早在2001年，大金龍就與湘潭機(jī)電股份有限公司技術(shù)合作成功研發(fā)了XMQ6120G混合動(dòng)力城市客車。

　　在新能源客車的示范運(yùn)營(yíng)方面，大金龍也有不少亮點(diǎn)。2005年，大金龍5輛混合動(dòng)力電動(dòng)公交車投入長(zhǎng)沙市載客示范運(yùn)營(yíng);2008年北京奧運(yùn)期間，15輛混合動(dòng)力城市客車投入奧運(yùn)服務(wù)專線，運(yùn)營(yíng)期間實(shí)際節(jié)油率超過20%;2009年初，大金龍與東風(fēng)電動(dòng)汽車公司聯(lián)合研制的30輛混合動(dòng)力客車成功交付武漢公交;2009年，北京公交向大金龍采購(gòu)了20輛混合動(dòng)力客車，目前該批車輛服務(wù)于永泰小區(qū)與地鐵北土城站之間的81路公交;2010年12月，兩輛大金龍混合動(dòng)力客車XMQ6127AGH43和XMQ6106GH33在廈門投入試運(yùn)營(yíng)，2011年相關(guān)車型將批量上線服務(wù)廈門”十城千輛”示范工程;此外，大金龍純電動(dòng)客車目前也已經(jīng)在上海投入試運(yùn)行。

　　在國(guó)外市場(chǎng)，大金龍的新能源客車也有斬獲。2009年11月，大金龍混合公交車正式在新加坡上市發(fā)售，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首輛自主品牌混合動(dòng)力客車出口海外。目前這輛混合動(dòng)力客車運(yùn)行良好，節(jié)油率在18%-20%之間。

　　據(jù)大金龍技術(shù)管理部陳曉冰博士介紹，近年來大金龍?jiān)谛履茉纯蛙嚨难邪l(fā)方面注重核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件的開發(fā)，博士后科研工作站已自主研發(fā)出整車控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng);同時(shí)，大金龍還積極聯(lián)合相關(guān)企業(yè)對(duì)整車及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)諸如電機(jī)、電控、電池和科學(xué)儀器等核心技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，鼎力打造具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

　　陳曉冰說：”經(jīng)過近十年的努力，大金龍?jiān)谛履茉纯蛙囶I(lǐng)域已經(jīng)積累了豐富的技術(shù)力量，并在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中獲得了大量寶貴的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。相信隨著制造經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富、實(shí)際運(yùn)營(yíng)資料的不斷積累、自主研發(fā)技術(shù)的不斷提高，大金龍新能源客車產(chǎn)品必將在”十二五”期間持續(xù)發(fā)力，在市場(chǎng)上獲得更大的成功。”

　　(編輯/李驕)

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