繼電動車巨頭特斯拉公布在華售價后，以及特斯拉在港開賣，”特斯拉效應”持續發酵，不僅沾邊公司股價因此大漲，多公司也因被傳將與其合作而卷入”特斯拉之戀”。

　　有媒體報道，鴻海集團(富士康)旗下面板廠群創光電(原奇美電子)已與美國電動車巨頭特斯拉達成車用面板出貨協議，富士康計劃在美國投資建立新工廠專供特斯拉顯示屏。未來特斯拉旗下Model S、Model E以及Model X車型均有望采用其生產的顯示屏。

　　對此，富士康新聞發言人劉坤表示，其并不知情此事。

　　事實上，富士康并非先鋒，在此之前已有多家公司卷入”特斯拉之戀”。例如萬向集團，此前媒體稱其正在競購破產的美國電動車制造商菲斯科資產，轉而同另一家電動車領域明星特斯拉合作。同時公司董事長魯冠球還對外媒稱公司在菲斯特資產競購中占據優勢，也對同特斯拉電動車解夢合作持開放態度。受此影響，萬向錢潮股價出現異動，公司公告稱，萬向集團確實正在競購菲斯科，但與特斯拉合作事宜，目前尚未開展實質討論，也未達成合作意向。

　　長信科技也因此于12日發布過澄清公告，公司稱，針對于特斯拉的合作傳聞， 2013年11月，特斯拉公司曾經派人前往公司參觀考察。近三個月以來，雙方沒有任何實質性的業務和技術交流，也沒有簽署任何協議或訂單。

　　而天汽模也公開承認公司與特斯拉有過互訪的接觸，但并未簽署具體協議及訂單，如果有機會，公司很愿意與特斯拉合作。

　　中國證券網作者統計發現，近段時間以來，曾卷入”特斯拉之戀”的還有萬向錢潮、均勝電子、福田汽車、國機汽車、當升科技、雙環傳動、信質電機等，大部分個股股價也因此大漲，但截止目前，公開承認確實將與特斯拉合作的沒有一家。

　　此外，除涉入”特斯拉之戀”的多家公司外，還有多家公司因沾邊特斯拉而股價大漲，例如生產鋰電池的新宙邦、生產鋰電池及新能源汽車的比亞迪，生產電源材料的金瑞科技、電網設備類企業長園集團等，近日都迎來多個漲停。

　　不過，券商人士認為，投資者應該謹慎考量公司基本面、當前價格等，部分個股無論從長期還是短期來看都特斯拉在中國開售對其影響都很小，無須過度炒作。

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