2月28日，在品牌發布三周年紀念日當天，上汽大通發布了全新的品牌標識和第二階段發展戰略調整。上汽商用車公司總經理藍青松在現場表示：“上汽大通目前最大問題還是品牌認知度問題，這導致我們一樣的產品，半價賣。”

　　新logo：“重回歐洲”國際化野心

　　新的品牌標識中心由三支利箭組成，分別代表了上汽大通“技術、信賴、進去”的品牌核心價值，并在在原有的基礎上增加了一個外圈，上汽商用車公司副總經理于瓊根解釋稱，“圓圈表示地球，這預示著哦我們品牌將走向國際化”。

　　從2011年上汽大通品牌正式發布以來，其在國內和國際市場上便同步部署。目前，上汽大通海外市場遠銷22個國家和地區，取得了國內寬體輕客領域出口范圍最廣、出口率第一的成績。去年上汽大通共出口2000輛車型，占整體銷售的20%。

　　今年上汽大通提出“重返歐洲”的戰略，將這個從英國收購來的品牌重新在歐洲市場上打造。藍青松對筆者表示，“寬體輕客最大的市場在歐洲，我們計劃將在今年10月開始在英國市場上開拓，未來還會在土耳其、烏克蘭等地出口。”

　　他還透露，上汽大通短期的目標是希望出口的比重能占到整體銷量的20-30%，長期目標將達到40-50%。

　　新產品布局 增加皮卡新能源戰略

　　上汽大通根據上汽集團“商乘并舉”的戰略，上汽自主輕型商用車板塊也正式啟動。此次其推出的全領域MPV的G10定位在公商務接待、業務通勤、旅游租賃和家庭生活，為消費者提供全方位的駕駛體驗。藍青松希望這款車型能迅速進入“高端細分市場”。

　　對于新產品前期的表現，他透露今年由于V80將會與G10混線生產，對其產能會有一定影響，目前其全年的產能預計將在5000-6000臺。而對于已經成熟的寬體輕客V80來講，藍青松認為其市場增速在2013年已經超過20%，很快將有“爆發式增長”。

　　未來，上汽通用在上汽集團的共同發展下，將開拓皮卡和新能源汽車市場。據藍青松介紹，在4月即將召開的北京車展上，上汽大通將亮相一款純電動車型，并將于年內上市。同時，上汽大通還在研制插電式混合動力車型，預計將于明年上市發布。

　　他同時對皮卡市場有非常好的預期，“從2013年40萬輛的市場規模來看，未來皮卡市場將有很大發展前景。”他如是說。

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